C919主承力结构件交付 首次用复合材料
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, Arial, Tahoma; line-height: 25px; color: rgb(51, 51, 51); "><p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; "> <span class="Apple-style-span" style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; font-family: 宋体, serif; line-height: normal; font-size: 12px; color: rgb(43, 43, 43); "><span class="Apple-style-span" style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; font-size: 14px; line-height: 23px; ">核心提示：中航工业西飞公司今天上午向中国商用飞机有限责任公司(简称中国商飞)交付了C919大型客机中央翼、襟翼及运动机构部段，这标志着我国C919大型客机复材部段研制取得重要进展，中航工业西飞参与C919大型客机研制工作迈出坚实一步。</span></span></p><div id="endText" style="padding-top: 9px; padding-right: 0px; padding-bottom: 9px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; width: 552px; text-align: justify; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden; font-size: 14px; clear: both; line-height: 23px; word-wrap: break-word; "><p class="f_center" style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; font-size: 14px; line-height: 23px; text-indent: 0px; text-align: center; "><strong style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; font-weight: bold; "><img alt="C919主承力结构件交付 首次用复合材料" src="http://www.plane.cc/uploads/allimg/101230/13143352Z-0.jpg" style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-style: solid; border-right-style: solid; border-bottom-style: solid; border-left-style: solid; border-width: initial; border-color: initial; vertical-align: top; border-top-width: 1px; border-right-width: 1px; border-bottom-width: 1px; border-left-width: 1px; border-style: initial; border-color: initial; border-top-color: rgb(204, 204, 204); border-right-color: rgb(204, 204, 204); border-bottom-color: rgb(204, 204, 204); border-left-color: rgb(204, 204, 204); "></strong></p><p class="f_center" style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; font-size: 14px; line-height: 23px; text-indent: 0px; text-align: center; ">资料图：珠海航展上参观者排队参观C919客机展示样机</p><p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; font-size: 14px; line-height: 23px; text-indent: 2em; "><strong style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; font-weight: bold; ">中国广播网12月30日报道</strong> 中航工业西飞公司今天上午向中国商用飞机有限责任公司(简称中国商飞)交付了C919大型客机中央翼、襟翼及运动机构部段，这标志着我国C919大型客机复材部段研制取得重要进展，中航工业西飞参与C919大型客机研制工作迈出坚实一步。</p><p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; font-size: 14px; line-height: 23px; text-indent: 2em; ">2009年5月26日，西飞国际与中国商飞签署了C919飞机机体6个工作包的理解备忘录，西飞国际成为我国大型客机项目首批9家供应商之一。</p><p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; font-size: 14px; line-height: 23px; text-indent: 2em; ">作为我国十六项重大科技专项之一的大型客机项目，C919飞机是我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机，可载156-168名乘客。中央翼、襟翼及运动机构部段是C919大型客机七大部段中难度最大、工作量最大的两个部分。这两个部段尺寸大、结构复杂、外形公差要求高，尤其是国内民机最大尺寸、长达15米的襟翼缘条加工，技术难度非常大。西飞国际研制团队突破了复合材料大型成型模具设计制造技术、复合材料构件预装配变形控制技术等多项技术难关，整个研制过程全部采用先进的三维数字化设计、传递与制造，中央翼部段除1号肋外全部采用了先进的中模高强碳纤维/增韧环氧树脂复合材料制造，这是国内首次在主承力结构件上使用复合材料。2010年12月，西飞国际顺利完成了C919大型客机中央翼、襟翼及运动机构部段的装配任务并通过了技术验收。该部段的研制成功，进一步验证了相关的工程设计及制造工艺方案，是C919大型客机项目复材部件研制中的又一重要进展。</p></div></span>
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