莫斯科计划用“飞的”解决拥堵 150美元起步
<span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体, arial; line-height: normal; font-size: 12px; color: rgb(102, 102, 102); -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; ">2011-01-01 《武汉晨报》 </span><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体, arial; line-height: normal; font-size: 12px; color: rgb(102, 102, 102); -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; "><br></span></div><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体, arial; line-height: normal; font-size: 12px; color: rgb(102, 102, 102); -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; "><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); -webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px; font-size: 14px; line-height: 19px; "><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; ">俄罗斯副总理谢尔盖·伊万诺夫提出在莫斯科发展空中的士项目的计划。官方认为，如今解决城市拥堵问题毫无办法，因此一个可行的交通工具便是小型直升机业务。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> “这仅仅是一个设想，但却可深度探讨一下。”总理伊万诺夫表示，飞的业务将可满足一些需要用极短时间从城市中心到城郊的这样一类乘客，飞的公司也将由有资质的公司组织起来。据了解，莫斯科空中禁飞多年，允许小飞机和直升机在莫斯科上空飞行，需政府特别规定。目前，负责莫斯科领空监管的高级联邦当局已批准了这一项目。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 而在俄罗斯，打飞的业务数年前已零星存在，但仅停留在小型飞机用于莫斯科和邻近地区之间的飞行，而不是在城市中。而当城市中飞的业务开通后，当局表示，航线则可能是开放在莫斯科河及其支流的航线，包括莫斯科河床之上领空、高速公路和工业区。直升飞机停机坪则被计划建立在大型车库顶上和药疗中心。每10分钟一班，大概花费约150美元。据悉，目前莫斯科市已有400架小型直升机。</p></span></span></div>
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