民航 发表于 2011-1-3 11:43:22

美媒称盖茨低估歼20进展 或促F-22生产线重启

核心提示:多家外国媒体称中国第五代战机照片的出现出乎意料,因为美国防长盖茨曾判断,“中国的确在研发隐形战机,但2020年前不可能拥有第五代战机”。其中美国《连线》杂志还在报道中分析歼-20的出现可能会对美国重启F-22生产线产生影响。
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网络上流传的中国第五代战机图片。
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资料图:洛克希德·马丁公司的F-22生产线,媒体分析称歼20的出现或将促称F-22生产线重启。
环球时报1月3日报道   “美国第五代战斗机在上世纪90年代首飞,中国还能赶上吗?”对于近日网络上流传的一组中国神秘战斗机照片,多家国外媒体在猜测它可能是中国第五代战机首次亮相的同时,也对中国航空工业提出这样的质疑。与以往一有风吹草动就急着炒作“中国威胁论”不同的是,无论是西方还是俄罗斯媒体都认为这种被称为歼-20的战机距离服役尚需时日,中国航空工业距离世界先进水平仍有差距。
从质疑到确认
最早注意到歼-20照片的美国《航空周刊》网站从12月25日到29日刊登连续的系列报道。最初的报道曾质疑这种大型隐形战机的照片可能是伪造的。但随着越来越多的同一种飞机不同角度的照片出现,报道最终确认这是“中国隐身战斗机首次亮相”的有力证据。报道引用《国际防务技术》编辑比尔•斯威特曼的话说:“图片展示的飞机很大,从机头到机尾有70多英尺,从多个因素来看它的尺寸都是合理的。”《简氏防务周刊》记者休森认为,俄罗斯将为歼-20提供俄制第五代战斗机T-50使用的117S发动机,这种发动机足以为8万磅级飞机提供动力。因此歼-20也许超音速巡航能力和灵活性比F-22略低,但武器舱更大,燃料更多。《航空周刊》认为,歼-20的角色可能不只是争夺制空权,因为中国在攻击远离大陆并严密设防的目标时需要远程攻击能力。另一方面,飞机越大,作为轰炸机的可能就越大。
美国《连线》杂志12月27日以“这是中国的第一种隐身战斗机吗?”为题称,“这次歼-20的照片很可能是真的”。报道称,根据照片分析,这种飞机具有典型第五代战斗机的特点,有轮廓鲜明的前机身、三角形的机翼、全动式垂尾。报道认为,歼-20战斗机很像是美国F-22前机身与俄罗斯T-50 后机身的结合体。“如果照片是真的,那么歼-20的出现可能对中国空军来说是一个巨大的进步”。报道还认为,歼-20的出现可能会对美国重启F-22生产线产生影响。
俄新网12月29日题为“中国第五代战斗机的未来”的报道认为,中国已开始测试自己的第五代隐身战斗机,它被认为能与美国的F-22和俄罗斯的T-50匹敌。俄新网称,将这种战机称为俄罗斯和美国第五代战斗机的结合体过于简单了。在最近20年,中国一直与俄罗斯紧密合作发展一种现代战斗机,但是歼-20并不是俄罗斯设计的简单复制品。中国通过与俄罗斯合作获得的技术和知识,正努力研制一种全新的战斗机。
何时能服役最受关注
所谓中国第五代战机照片出现之快让外界始料不及,因为美国防长盖茨曾判断,“中国的确在研发隐形战机,但2020年前不可能拥有第五代战机”。不过多家媒体也坚持认为,歼-20的出现并不代表它能很快服役。《连线》杂志说,F-22用了15年才进入美空军,“考虑到中国对高技术装备的质量控制问题,可能需要10年或者更长时间才能让歼-20的数量足够影响到太平洋地区的平衡”。美国《航空周刊》认为,很难从美国F-22和F-35的试飞时间来推测中国歼-20战斗机形成作战能力的日期,但中国没有太多的先进战斗机研制经验,而发动机的滞后则会带来更大的不确定因素。
俄新网则认为,中国新型战斗机的未来将取决于发动机、先进复合材料、航空电子设备以及配套的武器装备研制进度。报道称,目前尚不清楚这种飞机将装备哪种发动机,中国国产的WS-10发动机比不上俄罗斯的同类型号。此外,第五代隐身战斗机要求能躲避雷达的跟踪,必须使用现代复合材料,但中国对此还不能进行批量生产。报道认为,中国的雷达等电子装备也达不到俄罗斯、欧洲和美国的水平,“中国制导武器主要仿制自美国、以色列和俄罗斯于1960年到1980年生产的型号”。俄新网认为,如果歼-20是中国第五代战斗机的原型机,中国将能最早在10年内开始生产。如果不是,它将在15年到20年后才能批量生产。
“中国航空工业落后20年”

西方制空权倡导者曾宣称,中国隐形战机的出现将让“美国长达50年的空中优势走向终结”。但当他们认定歼-20已首次亮相后,多家国外媒体却转而大泼冷水。《连线》杂志的报道称,即便歼-20真的存在,“也不足以大惊小怪”。因为美国早在1990年就进行了YF-22和YF-23的首飞,而歼-20还没有首飞。“盖茨或许低估了中国空军,但是也没有低到哪里去”。
俄新网称,自从1970年以来,在飞机制造领域中国已落后世界先进水平15到20年。在第五代战斗机同样如此。歼-20战斗机是在美国YF-22首飞后20年才出现的,比俄第五代战机原型机米格1.44和S-37分别晚了17年和14年。俄新网称,预言这种战斗机的未来还为时过早。“尽管中国飞机设计师在近20年取得巨大进步,但也只是稍微缩短与世界领先水平的差距”。

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