2011年交通运输工作会召开 李家祥出席会议
<span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体, arial; line-height: normal; font-size: 12px; color: rgb(102, 102, 102); -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; ">2011-01-04 《中国民航报》 记者陈嘉佳、李芳芳</span><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体, arial; line-height: normal; font-size: 12px; color: rgb(102, 102, 102); -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; "><br></span></div><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体, arial; line-height: normal; font-size: 12px; color: rgb(102, 102, 102); -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; "><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); -webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px; font-size: 14px; line-height: 19px; "><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 2010年12月28日，交通运输部在北京召开2011年交通运输工作会。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江到会与参会代表座谈并作重要讲话。交通运输部部长李盛霖，交通运输部副部长、党组副书记兼民航局局长、党组书记李家祥等交通运输部主要领导出席会议。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 张德江强调，要深入贯彻落实科学发展观，全面贯彻落实党的十七届五中全会和中央经济工作会议精神，以科学发展为主题，以加快转变发展方式为主线，按照适度超前的要求，坚持科学规划、科学建设，坚持服务生产、改善民生，加强综合运输体系建设，开创交通运输科学发展新局面，为经济社会发展作出新贡献。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 张德江指出，“十一五”时期我国交通运输事业实现了新发展、新跨越，交通运输紧张状况总体得到缓解，为经济社会发展提供了强有力的运输保障，作出了突出贡献。“十二五”既是交通运输加快建设、加快发展的黄金机遇期，也是转变发展方式、提升发展质量的关键时期，要迈出建设安全畅通便捷绿色综合交通运输体系的重大步伐。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 会上提出，“十二五”期间交通运输业要以科学发展为主题，按照适度超前的原则，积极推进综合运输体系建设，加快发展现代交通运输业，初步形成涵盖公路、水路、民航、邮政的安全畅通便捷绿色的交通运输体系，适应经济社会发展新要求和人民群众新期待。其中，公路方面要以国家高速公路网建设为龙头，加强省际连接线建设，到2015年基本建成国家高速公路网；水运方面要有序推进沿海港口建设，完善煤油矿箱等主要货种港口布局，加强资源整合，推进以临港工业为依托的沿海港口新港区开发建设。到2015年，我国沿海港口万吨级以上深水泊位适应度达到1.1:1，内河高等级航道达1.3万公里；民航方面要优化机场布局，增强机场保障能力，到2015年，民用机场覆盖全国80%以上的县级城市和人口；邮政方面要加强邮政基础网络建设和增强快递发展能力，基本完成空白乡镇邮政所补建，到2015年，全国邮政局所数达到6.2万个。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 据悉，“十一五”期间，特别是2008年以来，交通运输行业认真落实中央应对国际金融危机、促进经济增长的一揽子计划，制定出台政策措施，努力保持公路、水路、民航、邮政平稳较快发展，交通运输基础设施建设迈上新台阶。“十一五”期间，全国公路网总里程达398.4万公里，5年新增63.9万公里。高速公路由“十五”期末的4.1万公里发展到7.4万公里，新增3.3万公里。沿海港口5年建成深水泊位661个，达到1774个，新增通过能力30亿吨，达到55.1亿吨，基本建成煤、油、矿、箱、粮五大专业化运输系统。民航定期航班机场达到176个，5年新增35个，改建了一批机场，初步形成了规模适当、功能完善的机场体系。邮政局所达5.4万个，邮路总长402.8万公里。交通运输服务保障能力快速提高，公路、水路、民航公众出行信息服务系统日益完善，人民群众安全便捷出行条件显著改善。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> </p></span></span></div>
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