中国航空公司今年将新引进220-250架大飞机
<font class="Apple-style-span" color="#666666" face="宋体, arial" size="3"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px; -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px;"> 2011-01-21 《每日经济新闻》 记者喻春来<br></span></font><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体, arial; line-height: normal; font-size: 12px; color: rgb(102, 102, 102); -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; "><br></span></div><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体, arial; line-height: normal; font-size: 12px; color: rgb(102, 102, 102); -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; "><br></span></div><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体, arial; line-height: normal; font-size: 12px; color: rgb(102, 102, 102); -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; "><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); -webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px; font-size: 14px; line-height: 19px; "><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）飞行标准司副司长周凯旋日前在接受《每日经济新闻》采访时表示，2011年，中国的航空公司将新引进220架-250架大型运输飞机，到2015年，中国民航大型运输飞机将增加至2890架，而维修行业市场规模将达到450亿元。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 周凯旋说，2010年，中国民航共引进了180架大型运输飞机，今年，中国民航估计每3天就会引进2架新客机。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 过去10年，中国民航机队年均增长速度达到10.6%。截止2010年9月底，中国民航共拥有各类运输飞机1612架（各类运行备份发动机3500多台），通用航空器958架。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 周凯旋称，到2015年，中国民航大型运输飞机将增加至2890架，通用航空器将增长至2000架以上，民航运输总周转量将增加至800-900亿吨，飞行架次将达到840万架次以上。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 他说，大量飞机的引进将带来航空维修巨大的市场空间，也拉动了中国（厦门）国际航空维修工程及服务技术展览会的市场火爆。到2015年，中国民航维修保障工作量将较2010年增加70%-100%，维修行业市场规模将达到450亿元以上。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 他称，2010年，中国民航维修市场总量达到23.2亿美元，占世界该市场的5%，成为全球增长最快的民航维修市场，其中，发动机维修约占总量的40%，航线维护、飞机大修及改装、附件修复及翻修各占20%左右。截止2010年9月底，中国共有370家维修企业。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> </p></span></span></div>
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