印军高层：LCA相当于加强版米格21 暂无战力
核心提示：印度国防部长A.K.安东尼本月中旬正式签署交付书，同意向空军列装首支“光辉”轻型战斗机编队。至此，这款由印度自行研制开发的战斗机历经28年坎坷终于获批投入使用。印度空军司令奈克称，LCA是加强型米格-21，但没有达到当初设计构思的第四代战斗机性能。http://www.air.cc/uploads/allimg/110122/110432BX-0.jpg
印度阅兵式上展示LCA战斗机
印度国防部长A.K.安东尼本月中旬正式签署交付书，同意向空军列装首支“光辉”轻型战斗机编队。至此，这款由印度自行研制开发的战斗机历经28年坎坷终于获批投入使用。
初步列装 暂不具备作战能力
在安东尼签署文件中，“光辉”轻型战斗机只是“初步列装”空军，现阶段不具备作战能力。
按照交付计划，第一支由20架“光辉”战机组成的战斗飞行编队将于2013年前完成列装和调试改装，达到符合作战需求水平；第二支战斗飞行编队将在2015年前装备空军；2020年前，印度空军将装备总计140架“光辉”战机。
2015年前列装的40架“光辉”轻型战斗机采用美国通用电气公司的GE-404型发动机，此后交付的100架“光辉”2型战斗机将换用动力更加强劲的GE-414型发动机。
《印度斯坦时报》援引印度空军司令P.V.奈克的话报道，“光辉”战机仍有不少需改进之处，需在列装空军后逐步调试改进，包括战机全天候作战能力的性能测试等。
孕期坎坷 四成部件依赖进口
“光辉”轻型战斗机项目1983年启动，当时的立项目的是为了迎合印度空军更换日渐老化的米格-21战斗机编队的需求，同时降低印度对进口战斗机的依赖。不过，近30年来，“光辉”战机问世之路并不平坦。
法新社说，过去20多年间，“光辉”战机的研发过程遭遇“不计其数的开发难题、技术障碍、经费超支”，特别是1998年印度一系列核试验后遭到美国等西方国家的技术制裁，战机核心技术难关颇多，闯关艰难。
尽管印度官方给这款战机打上“全印度制造”的标签，但法新社说，列装的1型战机至少有四成部件依赖进口或在国外制造，包括核心引擎。
自2001年首次试飞成功以来，这款由印度国防研究与发展组织研发、印度斯坦航空有限公司制造的战斗机已完成1500次试飞。
未达第四代战机性能
立项之初，“光辉”战机项目预算为1.23亿美元，而如今，这笔预算像滚雪球一样增至40亿美元。研发时长的增加，大大降低了战机先进性。
美国顾问机构弗罗斯特-沙利文公司南亚防务分析师约翰·西达尔特：“光辉”战机研发项目“使印度本土航空工业得到发展”，同时降低了对进口武器系统的依赖度。
印度智囊机构国家海事基金会主席、印度海军前参谋长阿伦·夏尔马：尽管部分部件依赖进口，但“光辉”战机的列装仍算是印度设计者和科学家共同制作的一件“艺术品”，特别是这件艺术品克服了技术制裁等不利因素。
印度军事航空专家卡皮尔·卡克：“还没有到开香槟的时候。”“为时过早……一切都要等战斗机飞行员开着战机上天后，才能明晰它的强大和局限。”
印度空军司令奈克：拟于2016年列装空军的“光辉”2型战斗机的全面性能至多与瑞典萨博公司JAS-39型“鹰狮”战斗机相当，或称是“加强、再加强型米格-21”，但没有达到当初设计构思的第四代战斗机性能。
印度空军兵力一览
米格唱独角戏
印度空军兵力为１４万人。装备作战飞机７７２架、直升机１７０架（含武装直升机３２架）。
编有１７个攻击战斗机中队（装备５３架米格－２３ＢＮ、８８架“美洲虎”、１４７架米格－２７、７９架米格－２１ＭＦ作战飞机），２０个战斗机中队（装备６６架米格－２１ＦＬ、１６９架米格－２１ＢＩＳ、２６架米格－２３ＭＦ、６４架米格－２９、３５架“幻影”２０００Ｈ／ＴＨ型和８架苏－３０ＭＫＩ型作战飞机）。
３个攻击直升机中队（装备３２架米－２４型直升机）。
２个侦察机中队（装备８架“堪培拉”、６架米格－２５和２架米格－２５Ｕ型侦察机）。
１２个运输机中队（装备１０５架安－３２、４５架ＤＯ－２２８型、２８架ＢＡＥ－７４８型、２５架伊尔－７６型运输机）。
１１个运输直升机中队（装备７３架米－８型、３６架米－１７型、１０架米－２６型直升机）。
１个要员专机中队（装备２架波音－７３７型、７架ＢＡＥ－７４８型、６架米－８型运输机）。
６架“美洲虎”型海上攻击机、４架ＨＳ－７４８型电子战飞机、６架伊尔－７８型加油机、６架电子侦察机、４架海上侦察与测量机、约４００架各型教练机和２２架教练直升机。
印空军还编有３８个萨姆导弹中队，装备萨姆－２、萨姆－３、萨姆－５和萨姆－１０型导弹若干枚。
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