印度LCA战机4成部件进口 包括雷达和发动机
核心提示：据法新社1月20日报道，虽然印度花费26年时间打造的首款国产战机LCA“光辉”轻型战斗机开始正式交付印度空军。但印度媒体有分析家发表文章称LCA40%的元件都是外国制造，其中还包括最为核心的雷达和发动机，现在庆祝为时尚早。http://www.air.cc/uploads/allimg/110124/214H64491-0.jpg
1月10日，印度花费28年时间打造的第一种纯国产LCA“光辉”轻型战斗机终于正式交付印度空军。
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美国通用电气F404发动机，印度LCA战机即使用了该发动机。
东方网1月24日消息：据法新社1月20日报道，虽然印度花费26年时间打造的首款国产战机LCA“光辉”轻型战斗机开始正式交付印度空军。但有分析家发表文章却为此泼上了一盆冷水，称印度国产战机性能仍需加强，现在庆祝为时尚早。
报道称，分析家指出，虽然印度国产“光辉”战斗机(Tejas)已经投入使用，然而任何庆祝“印度加入军工制造精英俱乐部”的行为都为时过早。
分析文章称，距离“光辉”战斗机最初的研发批准已经过去26年；因为技术困境和成本严重超支导致了上述结果。虽然该战机从构思、设计到组装均出自印度，但它“国产”的标签从某种意义上来说误导了人们。因为，其40%的元件都是外国制造，其中还包括最为核心的雷达和发动机。
“光辉”战机正式加入现役部队作战任务仍需要两三年；而且，其最终的适用性问题依然存在考量。
新德里国防研究与分析协会的研究人员艾杰-拉勒说：“只有在飞机由空军飞行员亲自驾驶后，它的力量和局限性才会明显展示出来。印度独特的安全需求要求拥有精锐的空军、技术领先的平台和武器系统。自然的，‘光辉’战机必须满足这些主要的预期。”
军事航空专家Kapil Kak警告说：“现在庆祝还为时尚早。”他表示，为“光辉”第二代找到合适的发动机会是一个令人头痛的问题。
对于印度科学家的乐观，印度媒体指出，当初在研发“光辉”时，有关方面本将其定位为第四代战斗机；但到投产时，它仅仅可以算作是一款三代或是三代半战斗机。更令人无奈的是，装备美制发动机的“光辉”Mark-II型要等到2014年12月才能首飞，投入生产则要等到2016年。
印度空军司令奈克也叹息，“光辉”2型战斗机的全面性能至多与瑞典萨博公司JAS-39型“鹰狮”战斗机相当，或是“加强、再加强型米格-21”，但没有达到当初设计构思的第四代战斗机性能。
报道称，“光辉”是单座单引擎超音速战略轰炸机，装备有最新航空电子设备、武器系统和先进的多模式雷达。它可以携带的武器包括自由落体式和激光制导式炸弹，以及空对空、空对地和反舰导弹。这一战机由印度国防研究与发展组织(the Defence Research and Development Organisation)研发，印度斯坦航空有限公司和一些国营及私人企业参与制造。自2001第一架原型机升空以来，已经飞行了1500多个试飞架次。而该战机的成本预算从最初的56亿卢比(1.23亿美元)滚雪球似的增长为1800亿卢比。
据报道，印度很可能在7月完成126架战斗机的交易。六个分别来自美国，法国，欧洲和俄罗斯的世界航空业巨头参与竞争这笔数额高达120亿美元的交易。
上个月，印度与其长期军火供应国俄罗斯签署了一项合同；合同约定两国联合生产250架先进隐形战机。专家称，该笔交易价值高达250亿美元。
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