美媒：歼20出现显示解放军走上量少质高路线
核心提示：歼20表明中国非常有兴趣在未来发展高科技、先进的战斗机。之前中国用数量来克服与对手之间的差距。当战斗机变得越来越先进，其造价也越来越高，军方最终只能购买少量战机来使用。这恰好与解放军贯彻的“建设少而精的现代化军队”指导思想相吻合。http://www.air.cc/uploads/allimg/110222/1153055030-0.jpg
资料图：首飞中的歼20战斗机，美媒认为歼20价格使它不可能再像歼6歼7时代那样拥有动辄上千架的装备量
据美国International Affairs Review网站2月21日报道，近期露面的一些关于歼-20战机的照片和视频激起了对于中国首架“第五代”隐形战机的热议；这一消息不仅影响了中国军方，甚至蔓延到全世界。
人们广泛热议的一部分关于歼-20是否是美国F-117“夜鹰”战机的仿制品；美国军方官员曾表示，一架F-117“夜鹰”战机之前在巴尔干半岛地区坠毁，而中国购买了该战机残骸进行研究。而中国反驳了这种言论。无论这一消息真实与否，歼-20似乎确实具备一定的隐形战机的特质，包括机头探测器以及飞行员座舱的设计，与美国第五代隐形战机F-22“猛禽”有很多相似之处。
尽管如此，根据美国知名航空咨询公司蒂尔集团(Teal Group)分析师理查德-阿伯拉菲亚(Richard Aboulafia)称，歼-20外观的很多方面都破坏了其隐身飞行的能力。在接受《华尔街日报》采访时他解释说，歼-20或许拥有“隐形的外观”，但并不一定具备实际隐身飞行的能力。他特别指出，歼-20暴露的发动机喷嘴、鸭翼、腹鳍，以及其机身尺寸（将近75英尺，相比之下F-22“猛禽”的长度仅超过62英尺），所有这些因素都表明这架战斗机会有雷达反射。
美军官员反复强调称，他们并不担心歼-20，该战机正式服役还需要6到8年时间。而且，中国在战斗机研发方面落后美国大约25年时间，F-22便是美国在上世纪80年代设计制造的。
据悉，将歼-20的潜在作战能力与美国战斗机进行对比非常有趣；但针对中国军队的现代化建设，这样的对比却忽略了两点重要因素：
第一，歼-20的产生表明，中国致力于追赶现在固有的设计平台。过去，中国所有的战斗机都是从俄罗斯那里购买。歼-20及其它项目都标志着中国正在向着更加独立自主的方向发展。
第二，歼-20现有型号或许不能实际具备隐形的能力，但能表明的是中国非常有兴趣在未来发展高科技、先进的战斗机。之前，中国使用数量庞大的落后战斗机来克服与对手之间的差距。而当战斗机变得越来越先进，同时其造价也越来越高，军方最终只能购买少量战机来使用。这恰好与中国解放军在军中贯彻的“建设少而精的现代化军队”这一指导思想相吻合。
报道称，中国军队现代化建设与目前军队指导思想的改变密不可分。冷战时期，解放军被编制集合，随时面对和前苏联的潜在战争。当时的战略思想是所谓的大规模屯兵以对抗武装入侵。对外部入侵的恐惧消除之后，解放军的关注焦点转移到如何“在高科技条件下进行有限的战争”。为了解决这一问题，中国进行了裁军，提升剩余部队在高科技条件下执行多种任务的能力。这样的转型，正如歼-20战斗机的发展一样，直到今天仍在继续。
剩下来的问题就是，美国和世界其它各国如何来应对中国军队这样的转变。显然，如何来应对这种转变取决于是否能够接受中国地位的提升。如果中国不断的提升军队战斗力，或许会给其它国家带来担忧。特别是，去年秋天中日撞船一事，以及美军海军“无暇”号（USNS Impeccable）南海中美撞船事件，都预示着中国在未来将变得更加坚定而自信。但是，关于和平解决领土纠纷和对中国至关重要的国际贸易，中国方面都希望能够通过外交渠道来解决。无论如何，中国在未来的数十年里还无法与美国在军事层面抗衡。最聪明的做法是继续与中国保持紧密的外交和经济联系，但同时还要准备好应对中国不断提升的各方面能力。
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