日航重新启用“红鹤”标志 期待公司获新生
2011-02-28 日本共同网http://www.air.cc/uploads/allimg/110301/130IR119-0.jpg
图1：日本航空公司社长大西贤（右二）等在涂有红鹤标志的客机前合影。2011年2月28日摄于东京羽田机场。（共同社）
正在进行经营重组的日本航空公司（Japan Airlines International Co., Ltd.，简称“日航”）28日在东京羽田国际机场展示了尾翼涂有红鹤标志的“红鹤”1号飞机，该标志曾在2008年一度退出历史舞台。日航计划从主要交易银行获得新贷款后于3月底脱离破产保护程序，将时隔3年重新亮相的“红鹤”标志作为“重生的象征”。
“红鹤”1号为美国波音767新款客机，首航定于28日下午执飞羽田——北海道钏路航线。定期航班计划从3月2日起执飞羽田——北京航线，主要负责日本与亚洲其他地区的国际航线。
http://www.air.cc/uploads/allimg/110301/130IWN0-1.jpg 图2：日本航空公司喷涂日航旧标志“红鹤”（丹顶鹤和“日之丸”的组合，又称“鹤丸”）的JA8985号波音777-246型客机，摄于2008年5月31日。
新红鹤标志的翅膀部分比以前更为尖锐鲜明，同时改变了“JAL”的字体。机身侧面用黑色粗体字写有日航的英文名“JAPAN AIRLINES”。
社长大西贤在机库内的“红鹤”1号前意气风发地表示：“实际效果远比设计图更精美。我们将挂上红鹤标志重返起点，开辟征途获得新生。”
日航将在购买新机和更换客机涂装时逐步采用红鹤标志，预计更换完毕需要约8年时间。
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