中澳廉航拟进军日本国内航线 恐招日企不满
<span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体, arial; line-height: normal; font-size: 12px; color: rgb(102, 102, 102); -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; "> 2011-03-09 人民网国际频道 编译/田一飞 </span><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体, arial; line-height: normal; font-size: 12px; color: rgb(102, 102, 102); -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; "><br></span></div><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体, arial; line-height: normal; font-size: 12px; color: rgb(102, 102, 102); -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; "><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: Verdana, Arial, Tahoma; -webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px; font-size: 14px; line-height: 25px; "><p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; "><span class="Apple-style-span" style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; font-family: 宋体, arial; line-height: 19px; "><span class="Apple-style-span" style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; line-height: 18px; "> 据日本《产经新闻》报道，澳大利亚捷星航空公司（Jetstar Airways Pty Ltd，简称“捷星航空”）与春秋航空有限公司（Spring Airlines Company Limited，简称“春秋航空”）将在日本国内开设航线，目前已向日本国土交通省提出申请。具体航线及运行日期目前尚未确定，两家公司希望借此吸引大量访日游客经由成田国际机场、关西国际机场而前往日本国内主要城市观光旅游。据悉，海外的航空公司加入日本国内航线业务尚属首次。倘若申请获得审批通过，受<span id="TheWorldHiLightStyleID" style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; ">竞争</span>因素影响，居高不下的国内票价将有可能大幅度跳水。</span></span></p><p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; line-height: 18px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 据悉，两家航空公司目前已在日本的国际航线开展业务。日本航空法规定，运营国内航线的航空公司必须将其外国资本控制在三分之一以下，因此，两家公司需要成立日本法人，面向日本企业募集投资资金。</p><p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; line-height: 18px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 国土交通大臣大畠章宏8日接受记者采访时表示：“目前尚处于设想阶段，两家公司拿出具体方案后，我们会对其进行研究和讨论。”</p><p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; line-height: 18px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 但另一方面，日本国内的航空公司主要以国内航线为其收入来源，因此，外资企业的加入可能会引起大多日本国内航空公司的不满。</p></span></span></div>
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