中国空天飞机重大试验获得圆满成功(图)
核心提示：中航工业集团的机关报《中国航空报》近日刊出对成都飞机设计研究所副所长聂海涛的表彰文章。文章里透露，由聂海涛主导的某重大试验在西北戈壁基地获得重大成功。从文章中提到的863计划与成都飞机设计研究所的关联来看，该试验应该是指国产空天飞机的相关测试。http://www.air.cc/uploads/allimg/110311/11560AE4-0.jpg
资料图：2007年12月11日，一种神秘飞行器的图片被上传到国内几家军事网站：一架未经证实的中国空天飞机模型，由中国空军的轰-6轰炸机挂载正准备起飞：先由轰炸机驮至高空，然后从飞机上分离执行任务。
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资料图：该飞行器由轰-6挂载，其表面涂有五星红旗标志和“神龍”（神龙）字样，这意味着它可能是一个与“神舟”载人飞船、“神威”高性能计算机、“神光”高能激光等处于一个级别的国家级科学工程。
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资料图：美国X-37B空天飞机进行大气层内试验的照片，它也必须由一架常规飞机携带到高空再投放，试验在大气层内的飞行性能。而正式使用时，则是由运载火箭发射上太空。
某重大试验取得圆满成功！喜讯从处于大漠戈壁的基地中传出。上级机关在贺电中称赞长年驻扎在这里的同志们“不愧是‘特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献’的科研团队的典型代表”。而率领这支优秀团队的领航人，正是国家863计划某重大项目专家组组长，中航工业成都飞机设计研究所副所长聂海涛。
怀着一腔爱国情、报国志、强国梦，大学毕业后的聂海涛来到了成都飞机设计研究所。他积极跟踪国际军机发展趋势，利用各种专业协调机会，不断吸取新知识来充实自己。他把国内曾经研制过的多种机型的总体、性能、系统、结构等技术报告仔细研究了一遍，为后来在新技术、新领域的大胆探索创新奠定了坚实基础。
上世纪末，成都所参与了国家的某型号方案论证，聂海涛撰写的一篇研究报告观点新颖、思维严密、分析透彻、论述完整，得到了与会专家、学者的关注与好评。从那时起，聂海涛就参与到国家某重大课题的研究工作中。
优异的表现让聂海涛很快成为研究所当年同期入所大学生里的第一批工程师，短短一年内又破格晋升为青年高级工程师。“八五”期间，聂海涛和他的课题组迎来了国家下达的又一项新的研究课题——对多种飞行器不同的设计思路从总体、性能、技术关键等方面进行综合评估和比较。由于完成任务十分出色，年仅32岁的聂海涛再次被破格晋升，成为了同行中最年轻的自然科学研究员，并被推荐为我国某专项专家组责任专家。
鉴于在前期工作中的出色表现，作为国家863计划某重大项目，国家把一项技术难度大、创新要求高的重大专项总体方案设计研究工作交给了中航工业成都所，成立了重大项目专家组，聂海涛被聘为组长，全面领导该项目的研制工作。
聂海涛带领专家组在研制工作中注重组织，保障落实，大胆创新管理体制，吸纳国内优势单位参与项目研究。作为研究所的一员，聂海涛在研制过程中既考虑到有利于整个项目的研制，又考虑到行业和研究所的发展，既大力抓研制工作，又进行各种资源的组织调度。一整套全新而有效的重大专项管理模式的建立，为项目的顺利推进创造出前所未有的良好环境和基础。
近几年聂海涛为研究所带回了更多的国家研发项目。他越发忙碌起来。长时间超负荷的运转让他的身体发出了超载讯号，住进了医院，随之而来的是一场大手术。术后必须静养的日子里，聂海涛身在病床，心系外场，每天都要询问项目各阶段的进展情况。一个月刚过，他就重返岗位，一如既往地投入到紧张繁忙的工作中。为了更好地保证某型号试验的顺利进行，他执意要去条件艰苦的外场。这一决定遭到当时团队中所有人的反对，聂海涛说：“这是我们花了那么多心血一点一滴做起来的项目，我作为团队带头人，能不去吗？！”
就是在这样优秀的团队带头人的引领下，研发团队克服了头绪多、时间紧、技术新、跨度宽和多任务并行的困难，佳音频传。该项目的研发，提高了中航工业在该领域的技术水平与研发实力，聂海涛也因此获得了中航工业“总经理特别奖”的嘉奖。(中国航空报 通讯员彭文晶 李文波)
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