航空业将整合 组建超大航企与欧美公司竞争
<span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体, arial; line-height: 19px; "><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 航空业专家认为，中国航空业将进一步整合，包括可能合并成一个超大航空公司，以与英国航空公司（British Airways PLC，简称“英航”）或美国联合航空公司（United Air Lines, Inc.,简称“美联航”）等欧美大航空公司竞争。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 英国航空全球货运亚太区商务经理John Cheetham认为，难免将有更多航空公司合并。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 虽然Cheetham没有举例说明，但他指出，航空合资企业增加，意味着下一步将是整合，一切只是时间问题。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 俄罗斯空桥货运亚太区副总裁Robert Song也持同样观点，认为航空业将会进一步整合。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 他表示，航空公司合并的进程导致中国国航（601111）、东方航空（600115）和南方航空（600029）三家大公司的成立，而去年东方航空收购上海航空仅仅是开始。他预测整合过程无需经年，仅需数月。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> </p></span>
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