民航 发表于 2011-3-28 14:22:26

美国会议员对中航工业收购西锐飞机提出担忧

<span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体, arial; line-height: normal; font-size: 12px; color: rgb(102, 102, 102); -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; ">2011-03-28 财新网 特派纽约记者沈乎</span><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体, arial; line-height: normal; font-size: 12px; color: rgb(102, 102, 102); -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; "><br></span></div><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体, arial; line-height: normal; font-size: 12px; color: rgb(102, 102, 102); -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; "><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); -webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px; font-size: 14px; line-height: 19px; "><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 3月26日,明尼苏达州共和党众议员克雷沃克(Chip Cravaack)致信美国财政部部长、外国投资委员会(CFIUS)主席盖特纳,对中国航空工业集团公司( Aviation Industry Corporation of China,简称“中航工业”)下属公司收购美国西锐飞机工业公司(Circus Aircraft)的计划表示了强烈的反对。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; ">  克雷沃克表示,他在信中强烈要求盖特纳在处理中航通用飞机有限责任公司(下称中航工业通飞)对美国西锐飞机工业公司的竞标时,使用“极端的谨慎”。“我的主要目标是确保高技术含量的工作留在明尼苏达,而不是流向海外,至我们在全球市场的主要竞争对手之一。最重要的是,对于西锐的先进飞机技术将会转移到中国政府运营的国防承包商的下属公司,我感到严重担心。”</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; ">  克雷沃克是美国众议院运输和基础建设委员会的成员,是下属航空分委员会的副主席;他同时也是众议院国土安全委员会和科学、空间与科技委员会的成员。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; ">  目前,正是中美投资在外商直接投资问题的敏感期。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; ">  2010年5月,华为以200万美元收购了美国3Leaf公司。2010年9月,美国商务部曾对华为批示,出口3Leaf技术无须许可。但今年2月10日,数名参议员向美国财政部长和商务部长致信,认为华为对3Leaf公司的收购对美国国家安全和经济安全造成潜在威胁。CFIUS随后建议华为剥离3Leaf公司的资产。华为先是拒绝了这一要求,接着在2月21日宣布撤回收购。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; ">  据财新网此前报道,中航工业通飞成立于2009年,是中国航空工业集团公司发展通用航空产业的平台, 3月1日,中航工业通飞宣布了对西锐的并购。西锐始创于1984 年,总部位于美国明尼苏达州德鲁斯市,是仅次于美国赛斯纳飞机公司(Cessna Aircraft)的全球第二大通用飞机制造企业,也是活塞类通用飞机全球最大的制造企业。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; ">  中航工业通飞对西锐公司的并购正在上报中国国家发改委和商务部,以及CIFUS审查。其预计,如相关审查顺利获得通过,今年4月有望实现股权交割。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; ">  CFIUS是美国政府的一个跨部门组织,由财长领衔,其他成员包括国务卿,国防部长、商务部长和国土安全部部长等,负责对海外投资中涉及国家安全的领域进行审查。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; ">  2011年3月,美国财政部长盖特纳在接受财新记者专访时表示,美国是世界上最开放的市场之一,欢迎包括中国在内的海外投资。</p></span></span></div>
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