海航集团陈峰：中小城市间支线航空潜力巨大
<span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体, arial; line-height: normal; font-size: 12px; color: rgb(102, 102, 102); -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; "> 2011-04-17 《南方都市报》 记者刘艳、卢山</span><div><font class="Apple-style-span" color="#666666" face="宋体, arial" size="3"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px; -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px;"><br></span></font></div><div><span class="Apple-style-span" style="line-height: normal; "></span><font class="Apple-style-span" color="#666666" face="宋体, arial" size="3"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px; -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px;"><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: Verdana, Arial, Tahoma; -webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px; font-size: 14px; line-height: 25px; "><p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; text-align: center; "><img src="http://www.air.cc/uploads/allimg/110418/115PMW3-0.jpg" alt="海航集团陈峰：中小城市间支线航空潜力巨大" style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-style: none; border-right-style: none; border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-width: initial; border-color: initial; "></p><p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; text-align: center; "><span class="Apple-style-span" style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; font-family: 宋体, arial; line-height: 18px; ">图：海航集团董事长陈峰</span></p><p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; text-align: center; "><span class="Apple-style-span" style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; font-family: 宋体, arial; line-height: 19px; "></span></p><p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; line-height: 18px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 高铁的迅猛发展对民航业是否带来影响？海航集团有限公司（HNA Group，简称“海航集团”）董事长在年会期间接受记者采访时表示，高铁集中在大城市之间，中小城市支线航空的潜力仍然非常巨大。</p><p align="center" style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; line-height: 18px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "><strong style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; ">高铁投资应保持适当比例</strong></p><p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; line-height: 18px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 陈峰认为，高铁一定要修，但是要在综合交通运输体系中保持一个合理的比例。他认为，随着科技的进步和新的交通方式的推进，中国高铁会在大的城市网络和结构上进行建设，但不可能所有的中小城市全都是建高铁。民航和高铁各做各的生意，各有各的市场，中国有那么大的广阔地区，那么多中小城市，那么广阔的西部地区，需要更多的修很多机场，因此中国航空市场仍然方兴未艾。</p><p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; line-height: 18px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 在谈到高铁对民航的冲击时，陈峰表示，由于高铁集中在大城市间，中小城市支线航空的潜力仍然非常巨大。</p><p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; line-height: 18px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 至于三大航受高铁影响，可能将重心从干线航空转到支线市场，进而挤压海航在支线航空的市场份额的问题，陈峰称一方面市场足够大，大家可以一起发展；另一方面，他也指出，三大航受高铁影响的干线航空多以较大机型执飞，这些飞机并不适合转战支线航空。</p><p align="center" style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; line-height: 18px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "><strong style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; ">对待航班延误需要把心放平</strong></p><p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; line-height: 18px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 对于航空业一直被诟病的航班延误问题，陈峰说，航班延误有空管的原因，但还有航空发展到一定水平后，原有的设施条件和水平无法支持这么高速的发展。这一点国家会积极推进，但需要一个过程，在这个过程中难免会付出一些痛苦和难以忍受的代价。</p><p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; line-height: 18px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 对于航班延误是否与空域开放有关的问题，陈峰说，国家的高空和低空的改革是一个渐进的过程，低空改革放开还需要一些配合的设施，空管放开需要一些手段，手段不进来我们也不能简单放开。相信随着我们国家航空事业的发展，改革的不断深入，这会越来越好。</p><p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; line-height: 18px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 他说，现在我们的机场出去以后，在飞机跑到起飞要滑行相当一段时间，这和美国头几年很相近，和机场的布局和航空公司的运输水平都有关系。</p><p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; line-height: 18px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 航班延误是一个综合因素，全世界的航空公司都会遇上这样的问题，旅客需要把心放平。</p><p align="center" style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; line-height: 18px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "><strong style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; ">多元化发展提高抗风险能力</strong></p><p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; line-height: 18px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 作为原本以航空业为主的企业，海航集团多元化发展后，航空业是否仍是主业的问题，陈峰表示，尽管目前航空产业收入仅占到整个集团收入的40%左右，但海航集团多元化发展一方面为了规避航空业的风险，另一方面转型综合服务企业，也有助于航空业的发展。</p><p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; line-height: 18px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 据介绍，目前海航集团形成了集航空运输、机场管理、酒店管理、旅游服务、零售、金融服务等产业为一体的大型企业集团。近日，海航集团甚至进入了PE（私募股权投资）领域，旗下大新华资本与汉鼎亚太基金建立了50亿元的PE基金。</p><p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; line-height: 18px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 陈峰认为，航空业利润较低，对油价等因素敏感度很高，发展地产等利润相对较高的产业，能够帮助抵御因油价等因素带来的的航空业利润大起大落的风险。多元化发展实际上是对航空业的产业链延伸。他称，进军旅游业是对航空上游客源的延伸，再到酒店、地产、金融服务，形成了整个现代服务业产业链条。陈峰表示，海航集团的转型并没有伤害到航空主业，相反还有所促进。</p></span></span></font><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体, arial; line-height: normal; font-size: 12px; color: rgb(102, 102, 102); -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; "><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Verdana, Arial, Tahoma; -webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px; "><div class="content" style="padding-top: 12px; padding-right: 16px; padding-bottom: 12px; padding-left: 16px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; font-size: 14px; line-height: 25px; color: rgb(51, 51, 51); "><div><br></div><p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; "></p></div><div class="dede_pages" style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; width: 712px; float: none; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden; text-align: center; "></div></span></span></div></div>
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