民航 发表于 2011-4-28 13:17:10

如何在创先争优活动中加强飞行队伍建设

<span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体, arial; line-height: normal; font-size: 12px; color: rgb(102, 102, 102); -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; "> 2011-03-29 《中国民航报》 翟志刚 </span><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体, arial; line-height: normal; font-size: 12px; color: rgb(102, 102, 102); -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; "><br></span></div><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体, arial; line-height: normal; font-size: 12px; color: rgb(102, 102, 102); -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; "><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); -webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px; font-size: 14px; line-height: 19px; "><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; ">  飞行队伍是航空公司飞行安全的重心和主体。飞行员是承载飞行安全最活跃的第一要素。因此,加强飞行员队伍建设是民航企业各级组织,尤其是党组织的首要责任和不变的使命。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; ">  作为承担飞行任务的飞行队伍和飞行员是保障飞行安全的主体人员,是航空公司的第一生产力。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; ">  开展好创先争优活动,全面加强飞行队伍建设,必须要牢牢把握工作导向。概括说就是“五个注重”。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; ">  飞行队伍是航空公司飞行安全的重心和主体。飞行员是承载飞行安全最活跃的第一要素。因此,加强飞行员队伍建设是民航企业各级组织,尤其是党组织的首要责任和不变的使命。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; ">  当前,按照党中央要求正在党内全面开展的创先争优活动,是民航运输企业党委全面加强飞行队伍建设的一次重要契机,活动的不断深入,必将为全面提高飞行员队伍素质注入不竭的活力和强大的动力。</p><p align="center" style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "><strong>加强飞行队伍建设是首要任务</strong></p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; ">  民航企业党委作为企业政治核心,其中心工作是要促进企业健康、可持续发展。其中,强化理想信念教育,提升员工思想境界,是全面履行职责的首要任务;强化道德建设,增强员工的荣辱观念,是全面履行职责的基本要求;推进企业发展,把握速度质量,是全面履行职责的重要使命;推进企业文化建设,培育核心竞争力,是全面履行职责的崭新舞台;关注人才培养,提高服务社会能力,是全面履行职责的重要途径。归结到一点,就是以提高人的素质为中心,这是由企业的性质所决定的。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; ">  历史的教训值得我们深思,而现实的教训更应该引起我们的警惕。2010年河南航空公司发生“8·24”伊春坠机事故,不仅公司的总经理被撤职、公司运力损失了20%,更重要的是其品牌信誉被极大削弱,旅客的忠诚度一落千丈——其政治影响、经济损失难以估量。历史和现实都在告诉我们,加强飞行队伍建设是大如天、重如山的使命。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; ">  从航空公司实际运行情况来看,作为承担飞行任务的飞行队伍和飞行员是飞行安全的主体人员,是航空公司的第一生产力。飞行员在执行飞行任务时,一举一动与人民生命财产休戚相关、同企业兴衰与共。因此,作为企业政治核心的航空公司党委必须要把全面加强飞行队伍建设摆在一切工作的首中之首、重中之重的位置。</p><p align="center" style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "><strong>深化创先争优活动</strong></p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; ">  在全党深入开展的创先争优活动,是党的十七大和十七届四中全会作出的重大部署,是学习实践科学发展观活动的延展和深入。因此,航空公司的党组织要把创先争优活动作为提升飞行队伍素质的有效载体,自觉把创先争优当作一种价值理念来追求,当作一种道德品质来塑造,始终“创”先进,“争”优秀,为全面加强飞行队伍建设提供坚强保证。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; ">  全面提升飞行队伍整体素质是航空公司党委的重要职责,这是由航空企业的性质和特点所决定的。飞行安全是一项复杂的系统工程,其相关要素涉及到工作的每时每刻、每一个航班、每一名飞行员。对航空公司来讲,只有时时刻刻、方方面面都实现安全运行,才能保证企业持续安全的整体态势。如何保证这种态势,并把它变成常势,需要有大局思想、整体观念、责任意识。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; ">  从部门管理权限分配上看,一般航空公司的飞行部门仅负责组织和实施机组飞行任务和对飞行人员的管理教育,技术训练部门负责飞行训练的计划和实施,安全运行部门负责对飞行安全进行持续监督检查。所以,飞行队伍的全面建设不能仅仅落实到某一时段、某一个部门。作为政治核心的公司党委要履职承责,担负起全面加强飞行队伍建设的重任。要在大的方向上把握好安全态势,一方面充分发挥飞行部门基层党组织的积极性和战斗堡垒作用,另一方面要统筹好安全管理与整个公司系统改进的关系,统筹好飞行队伍建设与整个公司建设的关系,真正做到“两手抓、两手硬”。具体到飞行员教育上来说,应该重点做好“四个加强”:</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; ">  1.加强飞行员的政治素养和思想觉悟。信息时代、知识经济时代,人们价值观念的选择性、差异性明显增强,党员队伍如此,飞行员队伍更是如此。因此,要在创先争优活动中把培育飞行队伍社会主义核心价值观作为主线,引导飞行员进一步树立正确的人生观、价值观,提升政治素养,提高思想觉悟,增强职业使命感,全力打造“政治上靠得住”的飞行队伍。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; ">  2.加强飞行员的技术功底和学习能力。应把建设“学习型飞行队伍”融入到创先争优活动中,并融为一体,做到相互促进。飞机是高科技集成品,飞行员是先进生产力的代表,实现人机最佳结合的前提,飞行员要抓紧点滴时间和精力打好科学理论基础,钻研新动态新知识,坚持与时俱进,使整个队伍成为学习型的飞行队伍。在学习型飞行队伍的建设中,要建立优学优用的机制,增强学习的动力;要把学习与创新紧密结合起来,提高追踪新知识、新信息的能力;要把学习转化为能力、转化为素质、转化为每时每刻、每个航班的安全运行品质。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; ">  3.加强飞行员的责任意识和作风纪律。要切实加强飞行员的责任意识,包括社会责任、家庭责任和个人责任:(1)在社会责任方面要引导飞行员认识到自身承担的重大使命。作为代表国家、企业掌管巨额国有资产的管理者,要通过一系列主题活动,教育广大飞行员认识到肩负着保卫国家巨额财产、人民群众生命安全的重任。(2)在家庭责任方面,要强调飞行员对家庭的重要性,作为家庭的顶梁柱,飞行员本人的安全决定了其整个家庭的幸福,教育飞行员对家庭负责。(3)个人责任方面,飞机的安全运行与飞行员的个人安危是一体的,要对别人负责飞行员首先要对自己的生命负责。同时,活动中公司党委还要在飞行队伍的作风纪律上严格执行各项业务流程,培养遵章守纪的自觉意识,提高飞行品质,以良好的飞行作风和精神风貌保证飞行安全,塑造飞行队伍形象。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; ">  4.加强飞行员的性格修养和品格情操。要正确引导飞行员培养高尚、积极、健康的生活情趣,针对飞行员当前由于工作任务重、心理压力大导致容易养成不良习惯的现状,要有意识地提倡并组织各种有意义的活动,提升飞行员的个人修养。要教育飞行员认识到,飞行和金钱不能画上等号,丢掉了这块思想的阵地,不仅仅是飞行,任何事业都是不可能做好的。要引导飞行员认识到,加强个人修养,包括的不仅仅是天文、地理、科技、文化、艺术,还要有海纳百川,有容乃大的胸襟,有壁立千仞,无欲则刚的情怀,始终怀有一颗善良之心、感恩之心,怀着一种博爱的精神,真正做“一个高尚的人,一个有道德的人,一个脱离了低级趣味的人,一个有益于人民的人”。</p><p align="center" style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "><strong>把握活动导向是关键环节</strong></p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; ">  开展好创先争优活动,全面加强飞行队伍建设,必须要牢牢把握工作导向。概括说就是“五个注重”。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; ">  1.注重在活动中重点提升飞行员的职业素养。飞行员绝大多数是共产党员,两者有一个最大的共性,即思想上的先进性。一个具有良好职业素养的飞行员和一名真正的共产党员一定是一个对国家、对人民有着深厚的感情,对企业、对公司有着高度的职业操守和负责意识,技术能力、作风纪律过硬的人。因此,公司党委要把创先争优活动与加强飞行职业经理人素养相结合,通过思想、技术、责任、修养层面活动的开展,把先进基层党组织和优秀党员的要求具体化,做到创有目标、争有方向、评有标准。通过两者的有效结合,把加强飞行队伍建设的过程,同时作为飞行队伍职业素质再养成的过程,也作为激励飞行员在创先争优中实现自我升华的过程。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; ">  2.注重抓好飞行队伍建设中的骨干力量。在飞行队伍建设过程中,干部队伍、飞行教员与机长队伍是保证飞行队伍健康发展的骨干,也是公司党委开展创先争优活动给予重点关注的主要力量。在发挥干部队伍作用上,要做到:(1)通过进一步建立健全选拔、任用、培养、考核、淘汰机制,保证干部队伍的活力,进一步强化领导干部带队伍的职责;(2)对干部队伍中的飞行员更加严格标准和要求,把目标定位在“学习上要快人一步、业务上要高人一等、技术上要胜人一筹、作风上要过人一面”上;(3)加强飞行政工体系建设,有意识地选派能力较强、思路清晰的人员去飞行部门工作。在发挥飞行教员与机长队伍的作用上,要发扬“传、帮、带”的老传统,传技术、帮业务、带思想,养成良好的作风和行为习惯。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; ">  3.在严格管理的前提下关心爱护飞行员。飞行队伍的管理要坚持“严”字当头,严格管理,要严在要求上、严在制度上、严在落实上。要一丝不苟地执行各项规章制度,用制度管人,用制度保障安全。尤其要注重在院校培训、转机型、放机长、驻外管理、航前准备等方面,认真监督执行各项规章制度,加强管理。“严是爱、松是害”,对飞行员的重视和关心首先体现在严格管理、严格要求上。其次,要注重关心爱护飞行员队伍:(1)从思想上、政治上全方位关心每一位飞行人员的成长,切实解决广大飞行人员的思想疑虑。(2)建立体系,排摸并及时掌握每名飞行员的思想动态,关心生活,坚持办实事、做好事、解难事,让每名飞行员时刻感受到党组织的关怀和温暖。(3)尊重和保障飞行员的权利,通过组织生活会、座谈会、设立意见箱等渠道,让飞行员加强对公司经营情况的了解和参与,并力所能及地帮助其解决实际困难。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; ">  4.注重树立和宣传典型,发挥典型引导的作用。在活动中要加强舆论宣传,树立先进典型,发挥舆论的引导和推动作用,通过树立和宣传创先争优活动中涌现出来的先进典型,引导广大飞行员学习楷模们信念坚定、对党忠诚的政治品格,要切实把先进英模的宝贵精神和优秀品质发扬光大,推动创先争优活动不断深入,努力营造学习先进、崇尚先进、争当先进的良好氛围。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; ">  5.注重营造关心飞行队伍建设的良好环境氛围。从飞行部门建设上看,现代通讯方式的便捷,方便了人们的交往,但不能代替工作作风的深入,公司党委要有意识地把优秀的干部派到基层中去,树立起良好的工作思路;对飞行员中存在的“娇骄”二气,要从领导身上找原因,进而在飞行人员的技术和思想作风等综合素质上下工夫,形成一个严格管理的文化氛围。在机关建设上,要倡导加强飞行部门与机关职能部门之间的协调,要求职能部门改变机关作风,多与飞行人员交流,建立起多种形式的思想交流、信息沟通、情感融合机制,营造公司上下共同帮助飞行队伍建设的良好外部环境氛围。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; ">  航空公司党委要通过创先争优活动营造出组织创先进、党员争优秀、企业上水平、全员提素质的良好氛围,打造出一批又一批的“金牌”党员、“金牌”飞行员、“金牌”航班——以此来不断增大企业的“含金量”、价值度和信任度,推动企业又好又快的发展。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; ">  (作者系中国联合航空公司党委书记)</p></span></span></div>
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