AACO秘书长质疑欧洲对阿拉伯航空公司的指控
<span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体, arial; line-height: normal; font-size: 12px; color: rgb(102, 102, 102); -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; "> 2011-04-27 ATW Online</span><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体, arial; line-height: normal; font-size: 12px; color: rgb(102, 102, 102); -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; "><br></span></div><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体, arial; line-height: normal; font-size: 12px; color: rgb(102, 102, 102); -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; "><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); -webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px; font-size: 14px; line-height: 19px; "><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 阿拉伯航空公司组织（简称“AACO”）秘书长Abdul Wahab Teffaha于4月26日对欧洲航空公司协会秘书长Ulrich Schulte-Strathaus在今年年初发表的言论直接提出了质疑，当时Ulrich Schulte-Strathaus称阿联酋航空、卡塔尔航空和Etihad Airways代表了一种新的竞争威胁，与现有的全球航空业秩序并不相符。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 1月份，Schulte-Strathaus在华盛顿向国际航空俱乐部表示，这三家位于波斯湾的航空公司“都为各自的政府所拥有，并作为一项国家战略性机构而运营……它们垂直整合了商业、旅游业和外交政策。”同时，他呼吁国际民航组织（ICAO）机制管控“运力倾销”行为。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> Teffaha于4月26日在ICA的午宴上反驳称，阿拉伯各航空公司的增长和发展方式“没有任何不同寻常之处”。“阿拉伯的航空公司在成立之初并没有得到资助。”他称。“而实际上，欧洲的航空公司……在其历史上的大部分时间里都为国有，并得到了国家的资助和支持。”他还补充表示，美国的航空公司“都受到第11章的保护”，而在9/11之后，“美国政府实质上为各航空公司提供了”财务援助。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> Teffaha指出，阿拉伯各航空公司的快速增长“早于三大阿拉伯航空公司的增长”。“我们自从1975年起就实现了两位数的增长。”他说。“阿拉伯世界约三分之一的航空旅行市场仍保留在阿拉伯世界。同时，我们在全球范围的市场份额也在增长……但是，我们的竞争力并非来自政府的补贴，而是得益于技术和地域的优势：提供直达世界各目的港的一站式服务。”</p></span></span></div>
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