“五一”小长假 南京热门线路机票大多全价
2011-05-02 《江南时报》 记者刘丹平今年五一小长假南京公路客流将主要以学生流、旅游流、购物流为主，返程热门线路机票大多为全价。铁路方面也将增加北京、天津、徐州、阜阳的临客。月初油价上调后，南京公路客运酝酿涨价。据了解，调价申请获批的可能性很大，不过要到“五一”后。由于全国对各高等级公路开展国检，全椒班车将从长江隧道开行，汽车东站的南京籍班车将从润扬大桥绕行，以避开容易堵车的宁通高速等路段。
航空：热门线路机票大多全价 “五一”最大的热门地区是西南的重庆、成都、昆明等城市，出票量排在目的地城市前列，市民可根据相关航线的客流信息及早安排行程。记者昨日从携程旅游网了解到，大部分航线客源大幅度攀升，机票价格已普涨升至7到8折以上，一些热门线路票价已接近全价，国际机票也总体看涨。
“五一”前夕，北京、西安、成都、杭州、昆明、长春等航线上客源大幅攀升、机票价格也已普遍升至7-8折以上，而像海口、三亚、桂林、丽江、厦门等这些传统的热门旅游目的地，以及武汉、长沙、宜昌、襄樊等探亲线路，票价也已经接近了全价，甚至一票难求。
国际机票方面，由于受日本大地震和核辐射的影响，传统的“日韩游”已经偏向了东南亚海岛、新马泰、台湾等地。与去年同期相比，今年“五一”假期国际机票价格上涨了10%-12%。
同样，返程票价也一样看涨，今天是返程高峰。一些热门线路票价几乎达到全价票；比如厦门——南京是980元的全价票；郑州——南京也是全价票；三亚——南京也只有惟一一班1830元；昆明——南京最低的折扣有6折票，但是起飞时间是在夜里9点40分。
铁路：增开北京、天津、徐州临客 据了解，今年五一黄金周客流主要由探亲流、购物流、旅游流和返程客流构成，客流流向以南京都市圈周边城市和省内中短途为主，长途旅客同比减少。公路方面，客流流向主要以三泰地区、南通、徐州及沪宁沿线等地为主；铁路方面客流略有下降，主要集中在山东、河南等方向，其中杭州及苏南方向客流增长明显。
铁路部门充分发挥动车组优势，根据客流实际，做好车次的合理调度和配置；针对部分热点线路适时投入和增开临时列车，有效缓解了超大客流的释放压力。直通客流以北京、西安、武汉方向为主；管内客流以徐州、苏北、沪宁线为主。另外，昨天又加开了北京T50次、天津K314次临客。客车主要开行方向为南通、阜阳、成都、徐州。目前，直通列车云贵川，汉口、南昌、厦门、福州方向，管内列车苏北、沪宁线、徐州方向均有返程票。
公路：将迎来短途出行高峰 公路方面，中央门车站预计旅客返程高峰出现在今天，当天的客流量将达5万人次左右，从目前来看南通、盐城、宿迁返程客流较火爆，沪宁线也在逐渐增多。中央门车站已安排加班440个，机动运力240辆左右，为加快五一期间班车周转速度，当天中央门车站增加了候车区域和发车区域，对站内私家车停车位进行清理，并将白鹭快件的收发件场地进行调整，把车站内全部场地都变成发车区，发车位增加到75个，大大提高车站的发车速度。
节日期间增加了7个售票窗口，将16个检票口增至36个，启动限时进站候车并向移动公司租借70顶帐篷搭建临时候车区。同时，为了保证车站内候车秩序，中央门站还检查更新了所有的标志标识牌，制作了专用导乘牌，并按照“1名举牌志愿者加1名检票员和1名车站稽查人员陪同”的模式成立若干导乘小组，在客流高峰时段及时对旅客进行引导，以杜绝举着包车线路牌引导的不规范行为。
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