与“海航系”竞争加剧 国泰拟调整营销策略
2011-05-19 香港《大公报》http://www.plane.cc/uploads/allimg/110519/105FKc5-0.jpg
图：国泰航空管理层人事变动后，首次联袂出席股东会。左起：朱国梁、主席白纪图、史乐山
香港国泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，简称“国泰航空”）行政总裁史乐山昨（18）日在港出席股东会后表示，康泰旅游卖盘予海航集团有限公司（HNA Group，简称“海航集团”），确实会令前者转向香港航空有限公司（Hong Kong Airlines Limited，简称“香港航空”）买机票，但强调对国泰航空整体业务影响有限。他又称，寄望日本航线表现能赶及在夏季改善，该公司仍然有意申请更多台湾航线班次。
康泰董事长黄士心日前证实海航集团已购入该公司的逾五成控股权，外界盛传康泰已不再向国泰航空购买机票，而转为光顾海航集团旗下的香港航空。史乐山表示，国泰航空一直与多家旅行社代理合作，不排除康泰卖盘事件令康泰向海航集团旗下公司买票，但他不认为是重大事件，只是公司或需要调整营销策略。
拟申请更多台湾线 在海航集团的综合业务和财力支持下，香港航空近年锐意加快发展。外界盛传，香港及台湾已就民航增班和新增航空公司营运达成协议，港方会新增香港航空和香港快运航空有限公司（Hong Kong Express Airways Limited，简称“香港快运”）加入营运。史乐山回应时表示，国泰航空亦有兴趣申请营运更多台湾航线，加密班次。他形容，虽然管理层曾预期两岸直航会令港台线客量减少，并减少4班航班，但不少台湾旅客始终喜欢来港消费，国泰航空现时已恢复两岸直航前的水平，甚至加开航班。
对于4月份的航班载客率下降，史乐山解释，这与去年不正常畅旺市况有关，今年表现虽不及去年，但并不算差。他又称，头等和商务舱占营业额比重较多，此部分业务已有改善。日本航班运载率由正常的70%至80%，下跌至50至55%，他希望今个夏季能好转，现时日本航线班次4月上旬时多。另外，拉登被杀暂未有影响美国航班安排。
常务总裁朱国梁上任后首次出席股东会，他表示，与中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）在长三角的合资项目，非常利好国泰的营运前境，亦要继续发展本港的航空枢纽地位。他认为，国泰航空今年仍会按计划聘请约2000人，航线运力同比增加10%，短期内会正式开通阿布扎比和芝加哥航线。
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