南航ATR支线飞机即将退役 巴西航空190取而代之
http://www.plane.cc/uploads/allimg/110530/12115253L-0.jpg性能卓越的ATR支线飞机即将谢幕。 南航ATR支线飞机是目前中国大陆唯一在飞的支线型飞机。自1997年引进到南航股份新疆分公司以来，转战内地许多大中城市，飞遍天山南北，给新疆各族人民出行带来了极大的方便，同时也给新疆稳定以及经济建设做出了应有的贡献。当前随着航空公司的发展，该机型已不适合新疆地区运行，南航即将引进巴西航空的190机型取而代之。
目前，新疆分公司已决定该机型退役。虽然该机型即将退役，但是，该机型分部并没有对飞行安全有丝毫的松懈和懈怠。进入5月份以来，光是对飞机的维修、运行、性能、状况等已进行多次研讨。在2011年5月24日，为确保最后一周的安全生产，ATR分部再次举办了ATR机型技术研讨会。分公司主管领导以及飞行部主要领导极为重视并亲临会场参加研讨，和ATR机型全体飞行员们一起研讨并就安全运行情况进行分析。肯定了该机型对公司对新疆的发展所做出的重大成绩，尤其对ATR分部全体飞行人员在近14年以来的业绩给予高度的评价。
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研讨会由南航股份公司飞行管理部ATR机型、机型师张鸿涛和ATR机型分部经理王刚主持。会上有6名飞行人员就针对《ATR机型冒烟》），《鸟击的防范》，《雷雨天气对飞行的影响》《稳定进近》《能见度对ATR机型乌—库尔勒航线的影响》等进行了专题发言。在研讨中，丝毫没有看出该机型将要退役的迹象，虽然大家的内心深处有依依不舍的情怀，但依然能看出大家饱满的工作热情和严谨的工作作风。整个研讨活动严肃、认真、活跃，大家积极发言，仔细讨论。通过研讨，使过去飞行当中的个别盲点得到了清楚的解惑，研讨达到了预期效果。我们相信，一个有着牢固安全理念、高度敬业精神和作风扎实的团队，安全工作一定会划上一个圆圆满满的句号。
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