民航 发表于 2011-6-1 09:05:10

灭火飞机从何而来? 空中“神鹰”勇斗火魔

<span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体, arial; line-height: normal; font-size: 12px; color: rgb(102, 102, 102); -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; ">2011-05-31 《中国民航报》 记者许晓泓</span><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体, arial; line-height: normal; font-size: 12px; color: rgb(102, 102, 102); -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; "><br></span></div><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体, arial; line-height: normal; font-size: 12px; color: rgb(102, 102, 102); -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; "><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); -webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px; font-size: 14px; line-height: 19px; "><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "><font face="楷体_GB2312"> 编者按</font><font face="楷体_GB2312">熊熊大火燃起,百姓束手无策,只能祭天拜神,期望奇迹发生。突然,空中出现一条巨龙,喷出清水,大火随即熄灭——这是经常出现在中国古代神话中的场景。而今天,当火灾发生时,空中扑救已然是至关重要的力量。不同的是,救火的“神龙”变成了“神鹰”——飞机。</font></p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "><font face="楷体_GB2312">  春季气候干燥,是山林火灾的高发期。4月中旬,我国河北、山东相继发生森林火灾。火情就是命令,一架架直升机紧急出动,在扑灭山火过程中扮演着不可替代的角色,从中可窥见通用航空在经济社会发展中的巨大作用。本期“通用航空”专版特别策划了一组文章,从各个角度展现通用航空在紧急救援、特别是灭火中的巨大作用,介绍通用航空灭火的常识,分析我国通用航空在紧急救援中的不足以及未来发展方向,敬请关注。</font></p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; ">  “4月19日14时左右,国家森林防火指挥部调配的直升机到达着火区域上空,开始实施空中洒水。截至18时30分,所有明火全部扑灭。”新华网4月19日夜对山东泰山余脉山火明火被全部扑灭的报道中如是写到。而在稍早些时候发生的河北抚宁山火扑灭工作中,也先后出现了3种直升机的身影。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; ">  飞机在森林灭火中能发挥哪些作用?飞机是如何进行森林灭火的?除了森林灭火,飞机在城市高楼火灾中还能发挥哪些作用?</p><p align="center" style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "><strong>打早、打小和打了</strong></p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; ">  “目前,我国东北和西南的航空护林都是用固定翼飞机或直升机进行的。所谓护林就包括前期的防火以及出现火情后的扑救。”民航局运输司通用航空处副处长靳军号告诉记者,作为通用航空飞机的两大分支,固定翼飞机和直升机均可用来灭火。不同的是,前者是喷洒灭火剂,属化学灭火;后者则主要是靠水灭火,属物理方法。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; ">  靳军号说,发生森林火灾后,一般的法则即是打早、打小、打了。“打早就是早发现,趁着火头还没蔓延起来,赶紧集中上人,将其打灭;打小是指趁着火苗小的时候,赶紧下手;打了就是把火源彻底灭绝。”据介绍,直升机灭火主要靠外挂吊桶,一般的直升机吊桶可装1.5吨的水,世界目前最大直升机米-26的吊桶可装15吨水。它们装满水后飞到火头上空,然后把水洒下去,可直接将火头砸灭。对于一些交通不便区域发生的森林火灾,或是火情比较危急的情况,直升机和固定翼飞机还能快速将救火队员通过机降或索降的方式运到抢险一线。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; ">  除此之外,在少数天气适合的情况下,固定翼飞机还能进行人工增雨作业,并通过机载相关设备对地面火情进行拍摄,实现火情观测与实时指挥。</p><p align="center" style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "><strong>灭火飞机从何而来?</strong></p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; ">  在近期各地发生的山火中,除了部队及时出动直升机进行扑救外,其他直升机几乎都是由国家森林防火指挥部调派来的,他们的直升机从何而来?</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; ">  靳军号告诉记者,国家森林防火指挥部挂靠在国家林业局下,民航局也是森林防火指挥部的成员单位之一,双方长期以来保持紧密合作。森林防火指挥部办公室与国家林业局公安局是一套机构、两个牌子,他们本身并没有飞机,而是通过每年定期举办购租飞机合同会,邀请通用航空企业参加,并以合同的形式购买一定的通用航空公司飞机作业小时数。“以前是一年春秋两季防火,现在又增加了夏季防火。每年这3个季节开始前,都会召开购租飞机合同会。”靳军号说,森林防火指挥部办公室会先向财政部申请森林防火专项资金,然后以飞行小时费的形式支付给执行航空护林作业的通用航空公司。当森林火灾发生时,通航飞机会立即被调派执行灭火任务。</p><p align="center" style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "><strong>城市高楼灭火离不开直升机</strong></p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; ">  目前,飞机很少出现在我国城市高楼火灾扑救中,但其作用却不可忽视。美国和俄罗斯都能生产专门的消防型直升机,但我国国内暂时还没有引进。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; ">  能够完成高楼救火的直升机通常被称为高空救助直升机,它们在高楼火灾发生后的作用可分为两大类:一是灭火,包括用吊桶喷水,或用飞机自带的化学炮直接把灭火泡沫喷到火点上;二是救人,直升机下可以吊一个吊篮,把处于危险中的人们吊到楼顶或是其他的安全平台上去。比如俄罗斯的卡-32A11BC消防型直升机,其外挂可达1.5吨左右,一次可转运十五六人。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; ">  目前,我国现有消防设施的作业极限在七八十米高度以内,即最多只能完成30层楼以下的消防任务。加强对能在高空救助领域发挥作用的通航机队的建设,能够提高我国应急救援水平,解决更高楼层的消防问题。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; ">&nbsp;</p></span></span></div>
页: [1]
查看完整版本: 灭火飞机从何而来? 空中“神鹰”勇斗火魔