航空 发表于 2011-6-10 13:40:08

737NG电子机型题库

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航空 发表于 2011-6-10 13:40:59



章节试题题目选项A 选项B
0
0
1
00.1.1
B737-700/800飞机最前端
的纵向站位(B STA)是
0 100
0
0
2
00.1.1
用来确定飞机上某一点的
位置的数据是
区域、纵向站位、水
线
纵向站位、横向站位、水
平站位
0
0
3
00.1.1
B737-700/800飞机机身有
几个断位
41、43、46、48段41、44、46、48段
0
0
4
00.1.1 IRS监控组件安装在P5 P8
0
0
5
00.1.1 飞机应急电台的作用是
紧急情况时与外界联

当飞机没有电源时,与通
讯台联系
0
0
6
00.1.1
B737-700/800飞机上的“
开关组件”的作用是
确定LRU的内部程序确定那部设备可以工作
0
0
7
00.1.1
当从机外开启登机门时,

观察门是否有损坏需要机内有人配合
0
0
8
00.1.2
B737-700/800飞机的CDS
连接到哪个冷却系统
供气系统排气系统
0
0
9
00.1.2
当接好地面交流电源后,
P19板上白色指示灯亮说

地面电源系统故障飞机系统有故障
0
1
0
00.1.2 飞机静变流机提供三相115V AC输出单相115V AC输出
0
1
1
00.1.2
关于放电刷的论述,哪条
不对?
放电刷共有20个
放电刷上有损伤造成凹坑
的要更换
0
1
2
00.1.2
当接好地面交流电源后,
P19板上琥珀色指示灯亮
说明
地面电源系统故障飞机系统有故障
0
1
3
00.1.2
安装EEC程序软件的接口

驾驶舱P10 驾驶舱P61
0
1
4
01.2.1
飞机遭雷击后的修理工作

计划维修非计划维修
0
1
5
01.2.1
确定飞机不同类型维修工
作内容的依据文件是
AMM MPD
0
1
6
01.2.1 ATA的全称是: 美国航空运输协会美国航空管理委员会
0
1
7
01.2.1
飞机勤务工作内容在手册
的那章?
5 8
0
1
8
01.2.1
手册中的“WARNING”说
明的作用是
提醒施工者如果违反
了手册中的规定,会
危机人身或设备安全
提醒施工者,这是复杂的
步骤
0
1
9
01.2.1
维护手册的页码规则中
401-499用于
故障隔离勤务
0
2
0
01.2.2
现在有客舱故障代码, 怎
样才能找到FIM工作号
使用按字母顺序排列
的观察到的故障清单
使用按系统顺序排列的观
察到的故障清单
0
2
1
01.2.2
故障代码的8字码代表的
意思是
前2位表示章节;中间
4位表示故障编号;后
2位表示位置
前3位表示章节;中间3位
表示故障编号;后2位表示
位置
0
2
2
01.2.2
飞行记录本上有故障记
录,如何进行故障隔离
先到FIM的索引部分找
到故障代码,利用故
障码找到FIM中的
到章节部分的故障码索引
中找到对应的故障码
0
2
3
01.2.2
当被告知一个故障码,如
何知道是什么故障
到FIM索引中查找
到FIM章节部分的故障码索
引中查找
0
2
4
01.2.2
排除机组反映的故障,一
般先使用什么手册
AMM WDM
0
2
5
01.2.2
FIM中的故障隔离内容在
那部分
章节部分中的FIM任务
(TASKS)
章节部分的故障索引
0
2
6
01.2.3 WDM的作用是
提供飞机线路点到点
的连接图
提供飞机设备的连接图
0
2
7
01.2.3
在那里可以查到导线束清

AMM WDM91章
0
2
8
01.2.3
要查找部件件号,可以从
那些手册中找到:
AMM、WDM、IPC AMM、IPC、CMM;
0
2
9
01.2.3
如何知道SSM某页适用于
那些飞机
在右下角的有效性注

查看有效页清单
0
3
0
01.2.3 SSM的作用是
提供飞机系统之间的
连接图
提供飞机线路点到点的连
接图
0
3
1
01.2.3
不同构型的飞机在WDM中
如何表示
在不同的WDM中用CONFIG1、CONFIG2表示
0
3
2
01.2.4
如何查找IPC中部件的有
效号
查找波音提供的有效
号清单
在IPC前言中查找
0
3
3
01.2.4
MEL中“设备安装数量”
一栏表示的是:
可以选择的安装数量设备的最小安装数量
0
3
4
01.2.4
IPC中某部件的有效范围
标识是004026,其含义是
适用于有效号为004到
026范围内的飞机
适用于00、40、26有效号
的飞机
0
3
5
01.2.4 MEL与MMEL的区别是无差别MEL是在MMEL基础上编制的
0
3
6
01.2.4 DDG的全称是派遣偏差放行指南运行指南
0
3
7
31.3.1
下面关于CDS部件位置那
条不对
DSS组件在P1和P3板上RLS在P7板上
0
3
8
31.3.1 公共显示系统的功用是
以4块显示器显示飞机
姿态和导航参数
以4块显示器以不同的格式
显示飞机性能、导航参数
和发动机参数
0
3
9
31.3.2
下面关于CDS交联的说法
那条不对
DSP和EDCP是通过EFIS
CP对EDU进行控制
DSS通过离散信号与DEU交

0
4
0
31.3.2 CDS使用的电源是115VAC 115VAC、28VDC
0
4
1
31.3.2
DEU中的信号卡同时可以
给几个DU信号
1个2个
0
4
2
31.3.2
与CDS有关的控制板有那

显示选择板、EFIS控
制板、显示源选择板
显示选择板、发动机显示
选择板、亮度控制板
0
4
3
31.3.3 6块DU的冷却连接是连接供气系统连接排气系统
0
4
4
31.3.3
EFIS控制板上最小选择旋
钮的作用是
选择最小量程选择最少的导航数据显示
0
4
5
31.3.3
EFIS控制板上TERR开关的
作用是
显示GPWS的地形参数显示FMC数据库中的地形
0
4
6
31.3.4
DU中的28VDC电源有何特

直接来自飞机电瓶
在连接到各电路前先经过
内部电磁滤波
0
4
7
31.3.4
DU中的波束格式模块的作
用是
控制显示器的高压控制偏转电压
0
4
8
31.3.4
DU中的电压基准模块的作
用是
提供LCD高压提供LCD偏转电压
0
4
9
31.3.4
DU中的LCD显示模块的作
用是
提供扫描信号提供X、Y偏转信号
0
5
0
31.3.4 DEU中有几个主要模块5个7个
0
5
1
31.3.4
DEU中有的各个微处理机
有和特点
2个微处理机处理相同
的数据,如果不一致
则输出故障信息
3个微处理机各不相同
0
5
2
31.3.5
下面那条的参数不在PDF
上显示:
ATT、ALT、HDG、VS。RA、DH、DME、M。
0
5
3
31.3.5
当左右PFD上显示的高度
相差200英尺时,
高度带变成黄色高度带变成红色
0
5
4
31.3.5
“OM”出现时,应在哪个
DU上显示:
L、R OB DU。LIB DU。
0
5
5
31.3.6
下面那条是提供ND参数的
导航系统:
TCAS、WXR、EGPWS、
ATC。
ADF、DME、ADIRS、FMC。
0
5
6
31.3.6 ND显示下述正确的是
可以显示VOR1、VOR2
、ADF1、ADF2指针
可以显示本侧的VOR、ADF
指针
0
5
7
31.3.6 ND有那些显示格式
计划、中央和扩展的
MAP、APP、VOR7种格

中央和扩展的计划、MAP、
APP、VOR8种格式
0
5
8
31.3.7 当发动机N1出现超限时N1指针变成红色
N1数字显示窗和数字、N1
表盘和指针变成红色
0
5
9
31.3.7
下面关于发动机显示压缩
格式的说法正确的是:
U DU故障,主发动机
参数显示在L DU上。
L DU故障,主发动机参数
显示在U DU上。
0
6
0
31.3.8
起飞时,PFD速度带上显
示的V1、VR、V2表示什么
决断速度、抬前轮速
度、单发爬升速度
最小安全速度、爬升速度
、最低爬升速度
0
6
1
31.3.8
当速度带下部出现IAS
DISAGREE字符时,表示
速度带指示故障ADC速度信号无效
0
6
2
31.3.8
PFD姿态指示上部的空心
方框变成充满的琥珀色
时,表示
姿态显示无效飞机有恻滑
0
6
3
31.3.8
飞机在地面,当FPD左下
角出现“DISPLY SOURCE
”信息时,表示:
A. CDS没有输入信
号;
B. CDS转换电门离开了
正常位;
0
6
4
31.3.8
当一个DEU发生故障时
(地面),将看到:
A.DISPLY SOURCE。B.INSTR SWITCH。
0
6
5
31.3.8 LRRA显示在那里PFD右下部PFD姿态显示盘的右下部
0
6
6
31.3.9
正常使用中,若左外侧
(L OB)DU、上(UC)DU
、右内(R IB)DU都失
效,那么有效的显示是
LIB DU显示PFD;RUB
DU显示ND;LC DU显示
ENG PRI
LIB DU显示PFD;ROB DU显
示PFD;LC DU显示ENG
SECON
0
6
7
31.3.10
当机长侧的CDS显示选择
板上主DU选择电门从正常
位放到“OUTBD PFD”位
机长外侧的PFD没有显

机长的内侧ND没有显示
0
6
8
31.3.10
当机长侧的CDS显示选择
板上主DU选择电门从正常
位放到“INBD”- “ENG
PRI”位时;
机长的内侧DU显示主
发动机参数;
机长外侧的DU显示主发动
机参数;
0
6
9
31.3.10
当机长侧的CDS显示选择
板上主DU选择电门从正常
位放到“INBD”-“MFD”
位时;
机长内侧DU显示与中
央下DU相同的参数;
机长内侧DU显示与中央上
DU相同的参数;
0
7
0
31.3.10
当机长侧的CDS显示选择
板上的LOWER DU选择开关
放ND位时,
中央下DU显示ND图
象,ND不显示
ND显示器显示中央下DU的
图象
0
7
1
31.3.10
当只选择有主发动机参数
显示时,上中央显示组件
有故障,下显示选择板位
于NORM位。下中央显示组
件有何显示:
压缩的EFIS显示。主发动机参数显示。

hyfu2011 发表于 2011-6-29 23:56:02

楼主辛苦,学习学习

chao63 发表于 2013-12-18 13:37:05

学习,谢谢
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