M10航空法规和维修出版物
**** Hidden Message *****<br> M10航空法规和维修出版物<BR>2007-6-23 厦门太古考点<BR>1 《国际民航公约》第一部分内容是什么？人员执照<BR>2 《民用航空法》属于民航法律体系的第几层次？第一层次<BR>3 《适航管理条例》属于民航法律体系的第几层次？第二层次<BR>4 航空器取得了型号合格证书，就意味着？符合适航规定<BR>5 重要改装应申请？MDA<BR>6 无有效适航证但能进行安全飞行，应当取得：第二类特许飞行证<BR>7 中国国籍标志：B(注意：不要选成B-XXXX)<BR>8 年度检查和100小时检查的区别:“两个如果”<BR>9 什么不能称之为航线维修?提轮挡<BR>10 国外和地区维修单位，维修许可证有效期限不超过?2年<BR>11 工卡的生成是由哪个部门制定？工程技术部门<BR>12 维修单位应当建立一个由谁负责的独立的质量系统？责任经理(不是质量经理)<BR>13 有关质量、工程、生产和培训考了好多题，细看<BR>14 维修管理人员申请人应具备的条件？至少5年机务维修经历<BR>15 作弊者多久不能参加考试？24个月<BR>16 维修管理人员资格证书考试形式是？笔试<BR>17 以下不属于实施II类运行的航空器必须装有的仪表和设备的是？辅助动力装置（APU）<BR>18 试飞哪个是错误的要求？（要求所有随机机务都要有执照并相应签署是错的。有一个就<BR>够了）<BR>2007-7-7北京考点<BR>1 民航总局是什么样的机构？国务院直属机构<BR>2 民航行政法规是由谁制定的，是法规的第几层？国务院，第二层次<BR>3 飞机上的飞行记录本应该保留前三次的飞行记录，地面上保留的飞行记录本应该保留前<BR>一次和本次的飞行记录<BR>4 制造厂商进行改装怎么完成？应在限定的地点并有民航局授权人员监督下进行<BR>5 补充型号合格证什么情况下申请：对国产航空器的设计大改<BR>6 不是维修人员执照的申请条件的是？<BR>7 维修大纲是由谁制定的？工业指导委员会<BR>8 MMEL是由谁制定的？航空器制造厂家<BR>9 CCAR-43 部规定的范围：按CCAR-91、CCAR-135、CCAR-121运行的航空器<BR>10 部件执照的种类：基础部分（6种）和项目部分<BR>11 什么是检测：P119<BR>12 谁对飞机的适航性负责：航空承运人<BR>13 仪表的改装是小改还是大改：小改<BR>14 维修工时管理由谁完成：生产控制系统<BR>15 生产，责任，质量经理都要取得：维修管理人员资格证书<BR>2007-7-19广州考点<BR>1 ICAO的成立年份：1947年<BR>2 第一部最完整、最重要的国际航空法法典是：《巴黎公约》<BR>3 CCAR-43 属于适航维修类<BR>4 CCAR-66 属于适航维修类<BR>5 无有效适航证但能进行安全飞行，应当取得：第二类特许飞行证<BR>6 中国的航空器国籍标志是：B<BR>7 "CCAR-43定义的改装适用于：按CCAR-121,CCAR-135,CCAR-91运行的所有航空器"<BR>8 批准恢复使用由：局方的委任代表签署<BR>9 重要改装以：STC的形式批准<BR>10 航线维修不包括：勤务<BR>11 使用过的器材应当具有：批准放行证书/适航批准标签<BR>12 工程技术部门制定工卡<BR>13 维修工时：生产控制系统<BR>PDF 文件使用 "pdfFactory Pro" 试用版本创建<A href="http://www.fineprint.cn">www.fineprint.cn</A><BR>14 部件维修执照分为基础和项目两部分<BR>15 部件执照项目部分的申请要求：2年内<BR>16 维修管理人员资格证书的考试方式为：笔试<BR>17 运行合格证的持有人对飞机的适航性负责<BR>18 飞行记录本的地面保存<BR>19 以下不属于实施II类运行的航空器必须装有的仪表和设备的是？辅助动力装置（APU）<BR>20 维修大纲的描述错误的是：<BR>21 IPC:图解零件目录<BR>22 设计初级类航空器需申请型号设计批准书TDA<BR>2007-7-24 沈阳考点<BR>1 1947年正式成立国际民航组织<BR>2 ICAO：国际民航组织<BR>3 最高权力机构：大会<BR>4 适航管理条例是谁制定颁发的：国务院制定总理以国务院令颁发<BR>5 CCAR-45 部规定国籍标志，挂旗公司<BR>6 CCAR-121的使用限制：P105<BR>7 CCAR-43 是适航维修规定<BR>8 CCAR-43与CCAR-145改装的不同<BR>9 修理的定义：P107<BR>10 100小时检查<BR>11 重要修理的典型项目：P112<BR>12 维修方案不包括的内容：重要修理和改装<BR>13 运营人MEL的内容3项<BR>14 维修大纲上没有的内容：独立未装机发动机的维修方案<BR>15 ETOPS双发延程运行3种（75分钟、120 分钟和180分钟）<BR>16 使用困难报告:分运行类和结构类<BR>17 CCAR-91（考了好几题，细看）<BR>其他考点<BR>1 民航总局是国务院直属机构<BR>2 CCAR-43部与CCAR-145部维修的区别<BR>3 维修人员执照续签的条件：3个<BR>4 ME 基础部分专业划分为哪几个类别<BR>5 维修记录保存时间：至少2年<BR>6 人员技术档案保存时间：至少2年<BR>7 Ⅱ类（CATⅡ）运行：决断高(低于200英尺但不低于100英尺)<BR>8 维修人员的放行要求<BR>9 补充型号合格证（STC）<BR>10 单机档案和单机适航性状况的监控：质量部门（CCAR-121）<BR>11 ICAO 附件1是什么？人员执照<BR>12 中国的航空器国籍标志是？B（小心别选“B-XXXX”）<BR>13 重要修理AAC-085的签字人员是？适航委任代表<BR>14 航空法规体系中的行政法规的颁布部门？国务院或其授权CAAC<BR>15 维修管理人员资格证书申请资格：至少5年机务维修经历<BR>16 100小时检查和年检的关系？（选项很长）<BR>17 《民用航空器维修培训机构合格审定规定》是下列哪部规章:CCAR-147<BR>18 民用航空行政法规是:国务院颁发的，属第二层次<BR>19 "属于航空器适航维修的规章是:CCAR-43,145,147,66"<BR>20 国务院通过的由总理以国务院令发布的关于民用航空行政法规为中国民航法律体系的:<BR>第二层次<BR>21 以下关于维修人员执照基础部分考试不合格申请人补考的说法中正确的是:<BR>22 维修管理人员资格证书的考试形式:笔试<BR>23 CCAR-66 部所规定的维修人员执照和资格证书包括：维修人员执照、部件修理人员执照<BR>PDF 文件使用 "pdfFactory Pro" 试用版本创建<A href="http://www.fineprint.cn">www.fineprint.cn</A><BR>和维修管理人员资格证书<BR>24 放行人员必须是由获证的维修单位授权<BR>25 对涡轮动力旋翼机的检查方案可以使用D： A 检查大纲 B 年检和100 小时检查 C 渐进<BR>式检查 D以上都是<BR>26 对航空器及其部件进行重要修理和改装后，批准恢复使用人员的资格是：民航总局委任<BR>代表<BR>27 重要改装由谁批准:<BR>28 根据CCAR-43部规定，渐进式检查中的例行检查内容不包括<BR>29 CCAR-145 规定的外委工作有哪些<BR>30 航空器飞行记录应当保存<BR>31 根据CCAR-121规定，ETOPS运行分类中不包括：100分钟<BR>2007-8-27厦门太古考点<BR>1 国际民用航空组织正式成立的时间：1947.4.4<BR>2 ICAO：国际民航组织<BR>3 国际民用航空公约主要由：空中航行委员会制定<BR>4 我国由哪个组织负责民航管理：中国民航总局<BR>5 "为修理,改装,维护,交货而进行的调机飞行应取得：第二类特许飞行"<BR>6 "已公布的运行规章有哪些：CCAR-91,121,135"<BR>7 "CCAR121 适用的审定标准：通勤类,运输类"<BR>8 制造厂家对本身制造的航空器进行翻修和改装：须在民航总局授权的监察人员的监督下<BR>实施<BR>9 "对于国外和地区维修单位,维修许可证首次颁发和每次延长的有效期最长：不超过两年<BR>"<BR>10 CCAR-145 中修理的定义：<BR>11 维修单位应建立由谁负责的独立质量系统：责任经理<BR>12 维修工时管理制度由：生产控制系统建立<BR>13 对整机具有放行资格的人须：持有维修人员执照+授权<BR>14 维修人员执照基础部分ME 分为：TA PA TH PH<BR>15 执照或资格证书持有人伪造申请材料的：吊销其执照或资格证书<BR>16 航空承运人对飞机的适航性负责<BR>17 "飞行记录本应放在机组易于取用的地方,记录至少包括每次飞行：前3 次"<BR>18 飞行记录本应当保存到飞机出售或者永久性退役后一年<BR>19 "二类运行:决断高度低于60米,但不低于：30米"<BR>20 维修大纲的描述错误的是：<BR>21 MMEL的描述：<BR>22 适航指令颁发的情况<BR>23 执照考试的管理：P139<BR>24 民用航空器维修培训机构合格审定规定:CCAR147<BR>25 MMEL的制定者：制造厂家制定<BR>26 MEL包含的3个项目：MMEL上的项目、乘客便利项目和管理控制项目<BR>2007-8-27厦门太古考点<BR>1 第一部最完整、最重要的国际航空法法典是：《巴黎公约》<BR>2 民航行政法规是由谁制定的，是法规的第几层？国务院，第二层次<BR>3 CCAR-121:大型飞机公共运输承运人运行合格审定规则<BR>4 以下哪个是有关航空运行的法规：CCAR-121<BR>5 适航管理由中国民用航空总局负责<BR>6 ICAO：A 国际民航组织 B 国际航空运输协会 C 中国民用航空总局 D 美国联邦航空局<BR>7 "飞行记录本应放在机组易于取用的地方,记录至少包括每次飞行A：A前3次 B前2次 C<BR>前1次 D前4次"<BR>8 飞行记录本应当保存到飞机出售或者永久性退役后一年<BR>9 根据CCAR-121 规定，ETOPS 运行分类中不包括D：A75 分钟B120 分钟C180 分钟 D100<BR>分钟<BR>PDF 文件使用 "pdfFactory Pro" 试用版本创建<A href="http://www.fineprint.cn">www.fineprint.cn</A><BR>10 以下不属于实施II类运行的航空器必须装有的仪表和设备的是D？A仪表故障系统 B双<BR>套ILS和下滑道接收机 C排雨设备 D辅助动力装置（APU）<BR>11 工程技术部门制定工卡<BR>12 CCAR-121 不包括：A 重要维修和改装 B 机体维修 C 部件维修 D 接受局方检查、监督<BR>13 CCAR-145是对（ A ）航空器进行维修的规范：A中国登记 B航空营运人运营 C国内 D<BR>地区<BR>14 国际民航组织第（35）届会议上，中国以高票当选为该组织一类理事国<BR>15 保留故障/缺陷应当以（MEL和CDL）为依据<BR>16 对4类保留故障叙述错误的是：A类当天排故<BR>17 航线维修不包括：答案很长（选含提轮档项）<BR>18 对维修单位进行审定的内容：“五四原则”<BR>19 国外和地区维修单位，申请延长维修许可证的时间：提前6个月<BR>20 CCAR-145总共有（6）章（39）条<BR>21 对固定翼航空器的名称喷涂在机翼的：左上右下<BR>22 100小时检查和年检的说法错误的是：100小时检查可以覆盖年检？<BR>23 重要修理和改装的批准放行人员不包括：<BR>24 人员技术档案保存时间：至少2年<BR>25 重要改装的典型项目：P112<BR>26 笔试、口试能否补考：都能<BR>2007-8-29 厦门太古考点<BR>1 服务通告：SB<BR>2 MEL的定义：<BR>3 试飞哪个是错误的要求？（要求所有随机机务都要有执照并相应签署是错的。有一个就<BR>够了）<BR>4 "飞行记录本应放在机组易于取用的地方,记录至少包括每次飞行A：A前3次 B前2次 C<BR>前1次 D前4次"<BR>5 单机档案和单机适航性状况的监控：质量部门（CCAR-121）<BR>6 运行合格证不包括：对每一规定项目的使用、限制和主程序<BR>7 CCAR-121:大型飞机公共运输承运人运行合格审定规则<BR>8 执照或资格证书持有人伪造申请材料的：吊销其执照或资格证书<BR>9 部件修理人员项目部分的申请要求：最近2年内至少累计有1 年从事所申请项目的修理<BR>工作<BR>10 部件修理人员基础部分分为：STR PWT ENG MEC AVC ELC<BR>11 2米以上的高空作业应有保护装置<BR>12 人员技术档案保存时间：至少2年<BR>13 内部质量审核最长不超过：12个月<BR>14 质量经理的定义：<BR>15 对航空器及其部件进行重要修理和改装后，批准恢复使用人员的资格是：民航总局委任<BR>代表<BR>16 一般改装的定义：超出原始设计状态的任何改变<BR>17 设计初级类航空器需申请：型号设计批准书TDA<BR>18 航空器适航应始终满足其型号合格证要求并始终处于安全运行状态<BR>19 民航行政法规是由谁制定的，是法规的第几层？国务院，第二层次<BR>20 民航地区管理局的职责：<BR>21 制定飞行标准和航空规章的是：中国民用航空总局<BR>22 ICAO的中文名称是：国际民航组织<BR>23 维修管理指令<BR>24 维修管理指令是颁发给：任何航空器的所有者和使用者<BR>25 维修人员执照基础部分由（民航总局授权人员）签署<BR>26 以下不属于实施II类运行的航空器必须装有的仪表和设备的是D？A仪表故障系统 B双<BR>套ILS和下滑道接收机 C排雨设备 D辅助动力装置（APU）<BR>27 维修方案制定依据不包括：飞机飞行手册<BR>PDF 文件使用 "pdfFactory Pro" 试用版本创建<A href="http://www.fineprint.cn">www.fineprint.cn</A><BR>28 适航标准是为保证实现民用航空器的适航性而制定的（最低）安全标准<BR>2007-9-4 沈阳考点<BR>1 执照申请条件<BR>2 改装的定义：航空器交付使用后进行的超出原设计状态的任何改变，包括任何材料和零<BR>部件的替换，同时包括改装的方案及其实施<BR>3 制造厂商进行改装怎么完成：符合CCAR-145部规定的修理厂家完成<BR>4 维修方案不包括：重要修理和改装<BR>5 飞行记录本应保存至飞机出售或永久退役后1年<BR>6 第一部国际航空法典：巴黎公约<BR>7 维修单位应当建立一个由（责任经理）负责的独立的质量系统<BR>8 维修管理人员资格证书考试形式是：笔试<BR>9 重要修理AAC-085的签字人员是：适航委任代表<BR>10 什么不能称之为航线维修：提轮挡等<BR>11 单机档案和适航性由哪个部门监控：质量部门<BR>12 维修工时管理制度由：生产控制系统建立<BR>13 申请伪造材料：吊销其执照或资格证书<BR>14 "二类运行:决断高度低于60米,但不低于：30米"<BR>2007-10-8 太古考点<BR>1 第一部完整的航空法典<BR>2 ICAO 哪年成立.<BR>3 CCAR-147是: 培训机构.<BR>4 地区管理局职能<BR>5 国籍规定CCAR-45<BR>6 CCAR43 发现不适航状况报告的处理.<BR>7 人员技术档案保存时间.<BR>8 什么情况3个经理可由一人当任.<BR>9 维修人员一周加班不超过几小时.<BR>10 对放行人员要求.<BR>11 维修人员执照有效期.<BR>12 ETOPS<BR>13 "2 类至少要装的仪表,设置."<BR>14 什么不属于航线维修. (提轮档)<BR>15 MMEL：主最低设备清单<BR>16 MEL：最低设备清单<BR>17 SB：服务通告<BR>PDF 文件使用 "pdfFactory Pro" 试用版本创 M10航空法规和维修出版物 航空器机械附件修理（MEC）培训大纲 谢谢lz，是不是可以搜索的那种 回复就护肤，真有意思啊 这个不错哦，收下了 thank you very much 非常漂亮谢谢 :)
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