人为因素口试题
**** Hidden Message ***** 人为因素口试题1.人为因素的定义?
答:人为因素是有关人的科学，关于工作和生活环境中的人，人与设
备、程序，及周围环境之间的关系，人与其他人的关系;人为因素涉及航
空系统中人的所有特征;经常利用系统工程学框架，通过系统地应用人
的科学，以寻求人的最佳表现。
2.研究人为因素的日标是什么?
答:保障安全和提高效率
3.如保持现行事故率，到2015年飞行事故将达到多少?
答:一年45起，平均不到9天会发生一次。
4.解释SHEL模型是什么?
答:S一软件如维修程序，手册，检查单等
H一硬件如工具、设备、飞机结构、操纵系统和仪表的配置和使用特性
E一环境如机库条件，航线条件、工作方式、管理机构等
L一人
5.公司的企业文化属于SHEL模型中的哪个环节?
答:E一环境
6.请用SHEL模型解释排故过程中的部件不易接近，拆卸困难属于什
么不匹配?
答:属于SHEL模型中硬件与人的不匹配
7.请用事故链原理分析如何进行事故的预防?
答:如果在管理、维修和机组这些出错的环节上建立预防差错的有效 人为因素口试题 学习学习人为因素口试题
页:
[1]