CFM56一5B发动机指示系统——阎成鸿(中国民航飞行学院)
**** Hidden Message ***** 摘要:本文对CFM56 - 5 B发动机指示系统作了详尽的描述系统具体的工作情况及显示特点，指示参数对飞行和维护的重要作用
化、科学化、精确化、直观化以及全面化。
关键词:CFM55 - SB发动机指示系统飞机数据监控显示器
集中故障指示系统
中图分类号:V233文献标识码:;A
，重点介绍了发动机各指示
，突出了发动机指示的智能
发动机振动监控计算机
在实际飞行过程中，发动机
指示系统是发动机工作情况的
晴雨表，是连接飞行员与发动机
的一座桥梁。它为飞行员提供
了发动机工作的基本信息以及
一些对特情的处置方法，便于飞
行员更好地监控发动机正常安
全工作，发挥发动机的最大功
效，对确保飞行安全以及延长发
动机的有效寿命等起了很大的
作用。目前航空发动机指示系
统已基本上由机械式或液压一
机械式控制更新为更先进的数
字电子式控制，后者具有可靠性
高、精度高、显示更为直观等明
显优势，大大减轻了飞行员的工
作负荷，提高了飞行的安全系
数。本文以大量安装在A319,
A320以及A321上的CFM56一SB
为例，具体介绍一下发动机指示
系统的工作情况。
一、指示系统总述
对于CFM56一SB发动机来
说，其指示系统主要依靠发动机
传感器和信号装置提供的各种
数据，经由飞机计算机处理后，
把信息传输并显示在飞机数据
监控显示器(ECAM )、主警示/警
告板以及语音警告板上。其中
飞机传感器主要监测有关温度、
压力、速度、发动机振动以及燃
油流量等方面的信息;信号装置
则主要提供诸如起动空气活门、
油门等位置，滑油滤与燃油滤的
阻塞情况，反推指示等的显示。
联结在发动机上的飞机计
算机主要有10台，分别为:2台
系统数据采集计算机(SDAC),3
台显示管理计算机(DMC),2台
飞行警告计算机(FWC),2台发
动机接口计算机(EIU)以及1台
发动机振动监控计算机
( EVMU )。各计算机间虽功能各
异，但又彼此联系，成为一个有
机的整体。
图1发动机指示系统 CFM56一5B发动机指示系统 楼主辛苦了，好东西
谢谢楼主了。:P sdadadadsa 好资料，真的需要 怎么看不到呀！ 谢谢共享。。。。 111111111111111111
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