南航新疆维修基地"五一"黄金周"热"定检
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Simsun; line-height: 21px; border-collapse: collapse; color: rgb(51, 51, 51); -webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px; ">中国民航新闻信息网 通讯员尹科强报道：“五一”小黄金周是旅游出行的好时期，也是航线飞行运输较忙碌的时期。往年“五一”期间南航新疆飞机维修基地（以下简称基地）的定检任务较少，但基地101机库即将翻修以及为迎旺季调整生产计划的需要，基地再次迎来“五一”黄金周的定检小高峰。<br> 基地的“五一”定检小高峰实际上提前从2011年4月28日开始，5月1日和5月2日达到定检最高峰，5月3日截止。在这短短6天的时间里，每天都有4架次或5架次的波音737或波音757飞机在机库定检。5月1日和5月2日的高峰期间，每天有5架次飞机定检，其中757-200型定检飞机3架次，737-700型定检飞机2架次。对于跨度115m，进深86m，使用面积9890平方米的机库而言，已达到“超饱和”状态。<br> 据悉：三天的“五一”小黄金周，基地执行的定检包括：C检2架次、吊发2台次、A检5架次。由于定检任务繁重，基地定检车间全员出动，统筹安排，在兼顾2架C检飞机的同时，重点保障A检飞机的顺利出场，特别是零停场（定检结束后执行航班）飞机的保障，以优质的维护保障定检出场飞机的安全、适航。</span>
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