芬航与重庆市政府签协议 加紧布局中国西部
<span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体, arial; line-height: normal; font-size: 12px; color: rgb(102, 102, 102); -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; ">2011-07-06 《北京日报》 记者涂露芳</span><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体, arial; line-height: normal; font-size: 12px; color: rgb(102, 102, 102); -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; "><br></span></div><div><font class="Apple-style-span" color="#666666" face="宋体, arial" size="3"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px; -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px;"><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: Verdana, Arial, Tahoma; -webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px; font-size: 14px; line-height: 25px; "><p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; "><span class="Apple-style-span" style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; font-family: 宋体, arial; line-height: 19px; "><span class="Apple-style-span" style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; line-height: 18px; "> 外航向中国西部城市的扩张势头明显。昨天（5日），芬兰航空与重庆市政府签署协议，明年5月，芬兰航空将开通赫尔辛基直飞重庆航班，这也是首家欧洲航空公司开通重庆直航航班。</span></span></p><p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; line-height: 18px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 芬航将采用空客最长的飞机A340客机运营重庆直飞航线，开通后每周四班，届时从赫尔辛基直飞重庆全程耗时8个半小时。重庆是中国四大直辖市之一，位于中国西南，是中国重要的中心城市之一，也是长江上游地区经济中心和金融中心，人口3200多万。未来五年，重庆城区人口有望增长一倍。正在扩建的重庆机场增长潜力巨大，已开通往返亚洲和中国超过80个城市的140条国内外航线，预计2015年扩建完工后，机场可容纳每年3000万人次的客运量。</p><p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; line-height: 18px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 芬兰航空总裁兼CEO韦赫维莱宁表示，亚欧航线已成芬航“生命线”，亚洲市场客运量猛增，芬航除不断增加原有飞亚洲航线航班外，还陆续开通了执飞亚洲新航点的航线。芬航现在亚洲有10个航点，每周近70个航班，其中包括从北京、上海、香港到赫尔辛基的26个航班。芬航的营业额中，一半以上来自亚欧航线。</p><p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; line-height: 18px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 1988年，芬航率先开通从欧洲直达中国的航线——赫尔辛基至北京的直达航线。目前，芬航还正寻求增加北京和上海两地的直航航班。</p></span></span></font></div>
页:
[1]