美国监管机构要求航空公司公布更多收费细节
<span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体, arial; line-height: normal; font-size: 12px; color: rgb(102, 102, 102); -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; ">2011-07-16 腾讯财经 忆松</span><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体, arial; line-height: normal; font-size: 12px; color: rgb(102, 102, 102); -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; "><br></span></div><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体, arial; line-height: normal; font-size: 12px; color: rgb(102, 102, 102); -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; "><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); -webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px; font-size: 14px; line-height: 19px; "><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 北京时间7月16日凌晨消息，美国监管机构周五将目标瞄准了航空公司收取的机票附加费，他们提议要求航空公司公布更多有关收费细节的数据。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "></p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 美国运输部周五的这项提议将扩大对航空公司的财务报告要求，但是监管机构指出他们也想确定这些费用对应纳税收入的影响。一些立法者指责航空公司通过收取一些附加费用减少了应缴纳联邦税收的收入总额。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "></p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 美国运输部表示，该建议将要求航空公布报告所有有关座位分配以及机上销售食品、饮料、抱枕、毛毯、娱乐及其他配套项目的收费数据。该机构在一份宣布该建议时的声明中表示：“确定每个航空公司收取的所有配套费和不同航空公司收取的金额，将有助于改善公众获得的信息，并能够帮助确定这些费用的增加对机场和航空公司的信托基金的影响。”</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "></p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 这些费用是航空公司增加收入的来源。美国运输部表示，在2010年，整个行业共从包裹费获得收入34亿美元，从预定变更收费获得收入23亿美元。该议案将在经过一段时间的公众评论期后，在今年晚些时候最终定稿。</p></span></span></div>
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