波音787-9按部就班实现2013年底的交付工作
2011-07-27 ATW中国新闻周刊一些报道片面依据某重要航空公司客户首席财务官的言论，广泛发布787-9原定于2013年底完成环境影响评估报告的计划已被推迟的消息，波音公司（Boeing Co.）对此给予了坚决的否认。周二，波音公司的一名发言人向ATW透露，波音已经“再次确认其指导意见，即拟于2013年底交付首批787-9”。
上周，新西兰航空公司（Air New Zealand）首席财务官RobMcDonald在悉尼航空业展望峰会上称，787-9（新西兰航空是其首家客户）的交付工作已经延期到2014年。“即使用沮丧和失望这些词语亦不足以描述我们对787延期交付的心情，”他将本次延期评论为一件让人“痛苦”的事情。
Mc Donald还补充表示，“关于交付日期以及涉及的财务问题，我们正在与波音进行交涉。”他指出，波音不能给予航空公司一个确切的交付日期。他强调，787一旦交付给新西兰航空，将拥有举足轻重的地位。新西兰航空公司最初会在飞往中国和日本的航线上使用787-9。
在最近的一份评估中，位于纽约的Bernstein Research预计波音会在今年交付八架787（波音的目标是今年交付12-20架），2012年交付61架，2013年交付78架，2014年交付107架。波音还在制定计划，在Everett新增一条梦幻系列飞机喘振线，与现有的装配线和Charleston（S.C.）装配线结合起来，从而实现到2016年将787的月产量增加到17架。
预计将于九月为全日空公司交付首批787-8。
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