美航试图以飞机订单回应机队业务不足的批评
2011-07-29 ATW中国新闻周刊美国航空公司（American Airlines, Inc.）上周因订购多达460架飞机而引起轰动，这其中包括130架A320neo和100架更换了发动机的737NG，该订单似乎是该航空公司对批评家有关美航现有机队及业务策略不足以使其摆脱一连串亏损的回应。
但亚太航空中心(CAPA)表示分析师“对此并不买帐，有人称这是有意把人们的注意力从另一个亏损季度上引开——这次第二季度是2.68亿美元（17亿人民币），较第一季度有所减少，但与2010年第二季度接近盈亏平衡的业绩相比有所增加。在1月举行的第一季度[收入情况电话会议上，分析师]恳请（董事长兼）首席执行官GerardArpey向其披露在帮助这家总部位于达拉斯、境况不佳的公司方面，他们采取的措施不只限于（其当前业务）策略以及实现与同行业相当的劳资水平——他们将这些视为不可能或者至少在最近不会发生的事情”。（和多个美国竞争对手不同，美国航空在过去的十年中没有经历过破产重组，因此无法削减劳动力成本。）
2010年，美国航空是唯一遭受亏损的美国主要航空公司，而今年前两个季度该公司依旧亏损。
CAPA对于这个大额订单并没有提高分析师满意度感到十分惊讶，“其运营性租赁不会对资产负债表构成任何风险。”与空客和波音达成的订购协议规定“130亿资金用于购买前230架（飞机），这些飞机将于2013年开始交付”。它补充说该订单“解决了美国航空面临的最关键的问题——燃油成本不断增长，以及机队在美国各航空公司中服役年限最长”。
美国航空总裁Tom Horton称该订单“完全是为了提升公司发展前景和经济实力。这样做可以让我们加速提高公司竞争力并改善财务状况，且不会使资产负债表面临危险”。
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