南航上半年交双优答卷 下半年超额完成任务
2011-08-02 《中国民航报》 记者梁永军“南航的发展正处于难得的历史机遇期，要抓住机遇，乘势而上，坚定不移地推进战略转型和国际化，努力超额完成全年工作任务，构建和谐南航。”这是记者从中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）年中工作会获得的信息。
百舸争流，千帆竞发。2011年上半年全民航生产经营齐奏“步步高”，作为国内三大骨干航空公司的南方航空，更交出了一份亮丽的“双优”答卷——上半年以完成运输飞行72.3万小时，安全飞行33.8万小时，未发生责任事故征候及以上不安全事件，创造历史同期最好的安全纪录；全集团营业收入同比增长22%，利润总额同比增长212.9%，股份公司上半年月月盈利，公司经营同比增盈10.23亿元，取得了历史同期最好的经营业绩。
通过加快推进战略转型，加快迈向国际化的步伐，以枢纽建设为龙头，以三网建设带动，重点在提升中转综合保障能力上打开突破口，南航营销的集束力得到进一步显现，而通过全面持续推进SKYTRAX四星对标工作，南航服务品质与运行保障能力进一步提升。
上半年南航航班延误治理取得成效，在上半年生产量再创新高的同时，1-6月航班正常率达到78.6%，同比提升1.6%，天气原因以外的恶性延误率同比下降29%。
“再创佳绩，努力超额完成全年工作任务”，南航为下半年工作定下主基调——强调坚持两手抓，一手抓好安全经营等日常性工作，再创一个丰收年，另一手要持续抓提升综合竞争实力不放松。南航提出了围绕7个重点全面推进各项工作。
“实施国际化是南航建设世界一流企业必由之路，南航对此不怀疑、不动摇、不退缩，将积极稳步加以推进。”南航集团公司总经理司献民和南航集团党组书记、股份公司总经理谭万庚在会上同时表态。按照“巩固国内，发展国际”这一思路，下半年，南航将借助引进空中客车A380、波音787等先进大机型为契机，通过加大国际座公里投入比例，提升四大枢纽集中度；加大中转销售力度，重点加强国际高端市场开发，提升国际中转两舱客座率；加强第六航权销售等手段，多管齐发，合理消化解决运力匹配问题，完成增盈指标，将综合竞争力提升到新的高度。
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