国内航线燃油附加费上涨 未影响航空股走强
2011-08-04 经济观察网 实习记者毛舒近日，包括国航、东上航、南航在内的多家国内航空公司纷纷宣布，自8月2日零时起上调800公里以上航线燃油附加费，由原来的每位旅客140元调整为150元，再创历史新高，而800公里以下（含800公里）航线的燃油费为80元/人保持不变。
多重利好
自8月1日零时起，国产航空煤油的出厂价上调为7725元每吨，航空公司从中航油采购航油的综合采购成本价调整为7785元每吨。煤油出厂价的上调，也使得多家航空公司纷纷宣布上调800公里以上航线燃油附加费。
虽燃油费稍做上调，但由于高铁在“7.23”事故后仍频发故障，加之暑期旺季的到来，包括广发证券、长江证券、中信建投在内的多家证券机构仍对航空行业持“看好”“买入”态度。
平安证券公司在其研究报告中指出：“上周申万航空运输指数上涨1.81%，同期沪深300指数下跌3.13%。受到高铁事故的影响，上周航空板块呈现比较强烈的涨势，航空运输业列申万二级行业涨幅榜首位。”
同时长江证券也指出：“受动车追尾事故的影响，周二航空股出现普涨。本周原油价格下跌，下周走势取决于美国债务上限谈判的结果；京沪高铁又出故障，航空票价再度上涨，加上旺季到来，许多与高铁重合的航线出现了一票难求的局面。我们认为，短期内，高铁分流低于预期，在供给偏紧的状况下，旺季有望实现量价齐升。”
航空运输业蓄势待发
虽然各航空公司上调了燃油附加费，但此次上涨幅度并不是很大。长江证券认为，航空油价上调不改旺季格局。
长江证券分析师吴云英认为：“本次油价上调后，800公里以下航班的燃油附加费依然维持在80元不变，800公里以上航班的燃油附加费上涨10元至150元，但由于800公里以上的航班中以商务旅客和国际旅客为主，本身对燃油附加费上涨的弹性不大，且涨幅较小，因此，我们认为，本次油价上涨对航空客流量的影响不大。”
尽管票价也一直保持高位，平安证券公司认为，8月上旬全国平均票价将有进一步上升的趋势，主要是因为在目前航班运力紧张的情况下，远期的低折扣机票比例明显减小。
东方航空受到京沪高铁分流影响减少的利好刺激，上周累计上涨7.36%，而南方航空、中国国航则分别上涨3.63%、1.43%。截至今（4）日午间收盘，东方航空最大涨幅为1.76%。
“我们认为此次高铁事故对航空的影响长期大于短期，对各公司的利好，也不仅仅体现在单条航线的分流，而是对高铁系统安全运行的质疑以及整体建设时间表的推后，从这个方面看，东航上涨更多来自于前期股价压制的反弹。”平安证券公司分析师储海分析。
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