民用航空器系统部件通用代码（ATA100通用代码）
<P>民用航空器系统部件通用代码（ATA100通用代码）</P><P> </P> 在航空器的维修工作中将各个系统/零部件发生的故障信息进行及时收集统计并根据这些信息进行可靠性分析是保证航空器安全使用并不断降低维修成本的可靠手段目前国内各个航空公司都已经建立起了可靠性管理机制并取得了很大进展但由于没有一套对航空器和零部件进行分类编码的通用系统,因此航空器的故障信息目前只能按照ATA 章节进行分类因此可靠性分析只能停留在比较低的水平上1996 年由美国联邦航空局的飞行标准部门在美国航空运输协会规范100ATA100 的基础上开发了一套新的航空器系统/部件通用代码表该代码表主要是为了其使用困难报告系统使用的美国是世界上民用航空器的主要设计制造国也是民用航空运输最发达的国家美国联邦航空局的使用困难报告系统用于收集其航空器在使用中发生的与结构设计等有关的重大故障每周对外发布由于美国在册的民用航空器数量庞大每周都能收集到大量的使用难报告信息此报告对于航空器制造厂如波音商用飞机公司和各航空公司都有很高的参考价值生产厂通过这些信息可以分析其产品在设计和生产中存在的问题航空公司也可以借鉴别人的经验加强维修检查避免有些故障的重复发生对于保证飞行安全和提高经济效益均有很大作用出版本代码表的目的就是要将美国联邦航空局所开发的航空器系统/部件通用代码表变为中国民航机务维修系统的航空器系统/部件通用代码表在此编码系统中航空器的每个系统/子系统以及每个零部件都归档到一个特定的4 位代码中按照此编码系统所收集数据进行可靠性分析将过去只局限于对各个大系统进行分析变为能够方便地对各个分系统和零部件进行分析通过提高信息的使用价值将航空公司的可靠性分析工作和适航部门对重要事件的分析都提高到一个新的水平。
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辛苦lz，学学习~~~
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