航空论坛 发表于 2011-8-18 13:41:01

检查纠正周期变距杆组件

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航空论坛 发表于 2011-8-18 13:41:20

<P>中国民用航空局 CIVIL AVIATION <BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ADMINISTRATION OF CHINA <BR>C A A C<BR>适航指令<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; AIRWORTHINESS&nbsp; DIRECTIVE</P>
<P>本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》(CCAR-39)颁发,内容涉及飞行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。<BR>编号:CAD2009-B206-01R1 修正案号:39-6426 <BR>一. 标题:检查纠正周期变距杆组件<BR>二. 适用范围: <BR>本适航指令适用于飞行时间少于50个飞行小时或最近50个飞行小时内安装过周期变距杆组件(cyclic lever assembly)的Bell Helicopter Textron Canada(BHTC)下述型号直升飞机: <BR>所有系列号的206A型直升机; <BR>所有系列号包括自206A改型的206B型直升机; <BR>所有系列号的206L型直升机; <BR>所有系列号的407和427型直升机。 </P>
<P>三. 参考文件: <BR>1. Transport Canada CF-2009-10R1,2009年 8月 27日颁发; </P>
<P>2. 详见表 1;</P>
<P>四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD2009-B206-01,39-6255 </P>
<P>&nbsp;1. 据报告,在制造过程中发现副驾驶周期变距杆组件(cyclic control lever assembly)上一个件号为206-301-051-101的轴承不正确安装。在最近安装了周期变距杆组件的所有飞机上均可能发现不正</P>
<P><BR>第 1 页共 2 页<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; CAD2009-B206-01R1&nbsp; /39-6426 <BR>确安装的轴承。 <BR>此情况如果不及时纠正,可能造成直升飞机失控。 <BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 紧急服务通告206-09-121(适用于206A和206B型直升机)中未列出对安装在周期变距杆组件上件号为206-001-339-015的轴承进行检查。新的修订版中纠正了这个错误。 <BR>2. 除非已经完成,应在本指令生效日后的10个飞行小时之内,但不得晚于本指令生效日后的30日历日,采取以下措施: <BR>&nbsp;&nbsp; 按照如表1所列适用的紧急服务通告中的完成说明(accomplishment instruction),对周期变距杆组件进行一次性检查,如果需要,采取纠正措施。 <BR>表1 <BR>直升机型号&nbsp; 紧急服务通告&nbsp; <BR>所有206A和206B&nbsp; 206-09-121Rev.C(2009年7月7日颁发)&nbsp; <BR>206L系列 206L-09-155(2009年3月10日颁发)&nbsp; <BR>407&nbsp; 407-09-85(2009年3月10日颁发)&nbsp; <BR>427&nbsp; 427-09-23(2009年3月10日颁发)&nbsp; </P>
<P>3.等效符合性方法:完成本适航指令可采用等效的符合性方法和调整完成时间,但必须得到适航部门的批准。 <BR>五. 生效日期:2009年 9月 15日<BR>六. 颁发日期:2009年9月7日<BR>七. 联系人: &nbsp;汪毅飞&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 民航西南地区管理局适航审定处 028-85710152 <BR>第 2 页共 2 页</P>
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