飞行仪表 PPT
**** Hidden Message ***** <P>飞行仪表<BR>空速管<BR>气压式仪表<BR>空速管<BR>气压高度表<BR>1005 hPa<BR>1013 hPa<BR>1010 hPa<BR>1000 hPa<BR>995 hPa<BR>1015 hPa<BR>1020 hPa<BR>500 hPa<BR>495 hPa<BR>flight level altitude height<BR>不同的气压高度<BR>不同的气压高度<BR>空速表<BR>陀螺的定轴性和进动性<BR>定轴性进动性<BR>激光陀螺<BR>地平仪<BR>地平仪<BR>转弯协调仪<BR>姿态指引仪<BR>磁罗盘<BR>航向指示器<BR>水平状态指示仪<BR>仪表的T型布局<BR>现代仪表<BR>飞机无线电通信系统<BR>• 甚高频通信系统<BR>• 高频通信系统<BR>• 选择呼叫系统<BR>• 音频综合系统<BR>– 飞行内话系统<BR>– 勤务内话系统<BR>– 客舱广播及娱乐<BR>系统<BR>– 呼唤系统<BR>NDB 台ADF<BR>无线电罗盘系统<BR>测距机(DME)<BR>无线电高度表<BR>甚高频全向信标系统(VOR)<BR>仪表着陆系统<BR>气象雷达<BR>应答机<BR>向二次监视雷达提供位置、识别和高度信息<BR>交通警告避撞系统(TCAS)<BR>交通警告避撞系统(TCAS)<BR>TCAS DIRECTIONAL<BR>ANTENNA<BR>MODE S<BR>ANTENNA<BR>MODE S<BR>XPDR<BR>TCAS II<BR>UNIT<BR>GEAR &<BR>FLAPS<BR>AIR DATA<BR>COMPUTER<BR>(ADC)<BR>ALRTAIMDEATRE R<BR>LOWER TCAS<BR>ANTENNA<BR>MODE S<BR>ANTENNA<BR>TCAS + SSR<BR>CONTROL<BR>PANEL<BR>EFIS or TCAS DISPLAY<BR>AURAL<BR>ANNUNCIATION<BR>COORDINATION<BR>& INHIBITION<BR>RADAR ALTIMETER<BR>ANTENNA<BR>电子综合仪表的传感部分<BR>EXTERAL<BR>SENSORS<BR>AIR DATA REFERENCE<BR>( ADR)<BR>ADIRU<BR>USERS<BR>ADIRS CDU<BR>INERTIAL REFERENCE<BR>( IR )<BR>电子飞行仪表系统<BR>PFD<BR>ND<BR>ECAM<BR>电子飞行仪表系统<BR>PFD ND<BR>电<BR>子<BR>飞<BR>行<BR>仪<BR>表<BR>系<BR>统<BR>自动驾驶<BR>飞行仪表眼、脑、手驾驶杆舵面<BR>飞机气动力<BR>人工操纵回路<BR>感应元件舵面<BR>飞机气动力<BR>自动驾驶仪操纵回路<BR>变换放大元件执行元件<BR>自动驾驶<BR>Radio Nav<BR>sensors<BR>Inertial<BR>sensors<BR>Specific<BR>sensors<BR>(accel., rate gyros,<BR>thrust, ...)<BR>Air Data sensors<BR>• Autopilot<BR>• Flight director<BR>• Head-up display<BR>• Autothrottle<BR><BR>Aircraft<BR>Pitch<BR>Roll<BR>Yaw<BR>Thrust<BR>自动驾驶<BR>Controls<BR>(set, select)<BR>Annunciation<BR>Warnings<BR>Sensing<BR>• anemo.(AD)<BR>• Inertia<BR>• radio<BR>•…...<BR>Computing<BR>control laws<BR>operational logics<BR>monitoring<BR>maintenance<BR>Actuation<BR><BR>(or engine)<BR>surfaces<BR>自动驾驶<BR>自动驾驶仪的工作方式:<BR>• 驾驶员操作模式<BR>• 驾驶员指令模式<BR>• 全自动模式<BR>自动驾驶和飞行控制的子系统<BR>• 推力管理系统<BR>• 偏航阻尼系统<BR>• 自动安定面配平系统<BR>– 备用手动和电动配平<BR>– 自动配平<BR>– 马赫数配平<BR>– 速度配平<BR>飞行管理系统<BR>FMS<BR>Flight<BR>Management<BR>System<BR>FMCS<BR>Flight<BR>Management<BR>Computer<BR>System<BR>A/T SYSTEM<BR>Auto throttle<BR>System<BR>IRS<BR>Inertial<BR>Reference<BR>System<BR>DFCS<BR>Digital<BR>Flight<BR>Control<BR>System<BR>EFIS<BR>Electronic<BR>Flight<BR>Instrument<BR>System<BR>Y/D<BR>Yaw Damper<BR>飞行管理系统<BR>FCU<BR>IRS<BR>FMC #2<BR>DME<BR>CDU<BR>AUTOTHROTTLE<BR>CREW<BR>CLOCK<BR>FUEL FLOW<BR>RECORDERS<BR>AUTOPILOT<BR>DISPLAYS<BR>ADC<BR>VOR<BR>ILS<BR>TOTAL FUEL<BR>FMS<BR>黑匣子<BR>• 驾驶舱语音记录器<BR>• 飞行数据记录器<BR>• 数据总线<BR>近地警告系统(GPWS)<BR>告警状况:<BR>– 下降速度过大<BR>– 相对地面接近速率过大<BR>– 起飞或复飞爬高时襟翼<BR>放的太小<BR>– 飞机离地高度不够<BR>– 进近时下偏下滑道<BR>– 风切变<BR>电传操纵(Fly-by-Wire)<BR>大气数据传感器<BR>空气动力<BR>力和力矩<BR>电<BR>信<BR>号<BR>操纵面位<BR>置指令<BR>动作筒位置反馈<BR>动作筒<BR>操纵面<BR>飞机气动力<BR>飞机运动<BR>运<BR>动<BR>传<BR>感器<BR>驾驶杆<BR>电信号传送</P>回复 1# 航空论坛 的帖子
辛苦lz,学学习~~~kkkkkkkkkkkkkkk
kkkkkkkkkkkkkkkk回复 1# 航空论坛 的帖子
最好是图文并茂。楼主辛苦 :loveliness: :loveliness: :loveliness: :loveliness: :loveliness: 一步一步学习中,谢谢老师 机械传动式主操纵系统(简单机械操纵系统)操纵机构、传动系统及装置
飞行操纵系统7
2.1主操纵系统型式 看看了。应该不错 hhhhhhhhhhhhhhh