关于国产民用航空产品服务通告管理规定
**** Hidden Message ***** ℃毛三娶三尹7<BR>骂汐<BR> C::≈<BR>中国民用航空局<BR>适航管理程序<BR>编号:AP-21-02<BR>日期:1988年8月27日<BR>关于国产民用航空产品<BR> 服务通告管理规定<BR>航空器适航管理司<BR>中国民用航空局航空器适航管理司<BR>√ 口<BR>一 了:AP-21-02<BR>颁发日期:1988年8月2 7日<BR>关于国产民用航空产品<BR> 服务通告管理规定<BR> l 总则<BR> 1.1 根据《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》,为确保民用航<BR>空产品的持续适航性,保证飞行安全,制定本规定。<BR> 1.2本规定适用于在中国境内经中国民用航空局批准颁发了《型号合<BR>格证》的民用航空产品和《生产许可证》的生产厂家及用户。<BR> 1.3 服务通告是航空产品设计、生产厂家根据自身和用户信息,对所生<BR>产的航空产品改进其可靠性或使用的安全性,是对用户的一种技术服务措施<BR>和对自身生产技术改进的要求,通告是对航空产品实施检查、重复检查、改装<BR>或使用寿命更改等技术要求。<BR> 2服务通告的分类<BR> 2.1 根据所颁发的内容、执行期限分为三大类。<BR> 2.1.1 普通类——属航空产品生产厂家在根据原设计的基础上,为提<BR>高其性能、寿命、使用条件、环境等进行的改进、改装所发出的服务通告,用户<BR>根据情况选择执行。<BR> 2.1.2重要类——属航空产品生产厂家在根据原设计达不到设计标<BR>准;用户在使用中发生问题,危及飞行安全等情况而需要进行的改装,更换、<BR>航空器适航管理司<BR>AP-21-02<BR>检查、更改技术寿命所发出的服务通告,用户要按通告执行。<BR> 2.1.3 紧急类——内容同重要类。是在短期内要完成的改装,更换、检<BR>查,是为避免直接危及飞行安全而采取的紧急措施,用户应按通告规定期限<BR>立即执行。<BR> 3服务通告的审批<BR> 3.1 服务通告按类别进行审批。<BR> 3.1.1 协作厂的服务通告当与主机厂协商,并由主机厂统一向民航局<BR>适航管理部门申报。<BR> 3.2 服务通告的类别由生产厂家提出建议,委任工程代表(DER)负责<BR>审核。<BR> 3.3 服务通告中普通类由委任工程代表(DER)审批,由申报者印发。<BR> 3.4服务通告中重要类、紧急类由民航局适航管理部门审批,由申报者<BR>印发。<BR> 3.5生产厂家申报服务通告草本同时必须将本通告的编写原因、依据、<BR>设计更改单等背景材料一并报上。<BR> 4 服务通告的格式和基本内容<BR> 4.1服务通告采用16开版、活页装订。<BR> 4.2服务通告编排格式详见附录1。<BR> 4.3服务通告的基本内容。<BR> 4.3.1 题目<BR> 4.3.2 类别(属于那一类)<BR> 4.3.3编号<BR> 4.3.3.1服务通告采用年度、机型、ATA章节、序号进行编号<BR> 例: 88-Y21- 21- 06<BR> 1 1<BR> 年度机型等序号<BR>航空器适航管理司<BR>AP-21-02<BR> 4.3.4适用范围(涉及的航空产品、件号、序号、备件等);<BR> 4.3.5 发布日期(按批准之日);<BR> 4.3.6发布原因(有关故障、事故、事件要如实反映);<BR> 4.3.7执行要求,包括检查、重复检查、检查手段、方法、改装施工程序<BR>及附图等;<BR> 4.3.8参考资料(完成通告所需的资料查询);<BR> 4.3.9批准(经过批准部门的名称);<BR> 4.3. 10器材(名称、件号、数量、来源);<BR> 4.3. 11 重量及平衡;<BR> 4.3. 12 特种工具设备;<BR> 4.3. 13基本内容中不适用的,则在该条下注明“无关”。<BR> 5 生产厂家对每年所发服务通告编发有效目录清单给用户及民航局适<BR> 航管理部门。<BR> 5.1 用户应向生产厂家提供航空产品使用信息和反馈服务通告执行信<BR>息,生产厂家应广泛收集信息,研究改进产品质量。<BR> 5.2 服务通告应附一份信息反馈单,由用户执行通告后填写,反馈生产<BR>厂家。<BR> 6在服务通告以外,生产厂家还可以发服务函件,维修提示等文件,供<BR> 用户参考。<BR> 6.1 此类文件无需民航局适航管理部门审批。<BR> 7生效日期<BR> 7.1 本程序自颁发之日起实施。<BR>航空器适航管理司<BR>AP-21-02<BR>服 务 通 告<BR>编号:<BR>日期:<BR>L ■<BR> 共 页—百—i<BR> 附录1<BR>航空器适航管理司<BR>AP-21--02<BR>[]<BR>服务通告类别<BR>厶j<BR>服务通告审批<BR>
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