Captain Sim C-130 座舱仪表介绍
**** Hidden Message ***** 共17 第1 页<BR>Captain Sim C-130<BR>座舱仪表介绍<BR>翻译:3GO*CHN-472/305L7<BR>SINO-0472<BR>说明:由于本人水平有限,如有错误敬请谅解!欢迎转载。<BR>2011年8月22<BR>共17 第2 页<BR>一、驾驶仪表2D 面板<BR>1. 主舱门打开告警灯<BR>2. 时钟<BR>3. 空速指示器<BR>4. 主告警灯<BR>5. 主姿态指示器<BR>6. 高度表<BR>7. 客舱压差指示器<BR>8. 主火警灯<BR>9. 导航模式选择面板<BR>10. 调整片位置指示器(点击循环指示升降舵、方向舵、副翼调整片)<BR>11. 灯光测试面板<BR>12. 备有姿态指示器<BR>13. 雷达高度计<BR>14. BDH 指示器<BR>15. SELCAL 指示器<BR>16. RMI 指示器<BR>17. 自动驾驶断开灯<BR>18. 水平状态指示器<BR>19. 电子燃油修正灯<BR>20. 升级速度指示器<BR>21. 罗盘显示选择面板<BR>22. 标志灯<BR>共17 第3 页<BR>二、副驾驶仪表2D 面板<BR>1. 客舱压力指示器<BR>2. 发动机舱超温测试面板<BR>3. 空速指示器<BR>4. 姿态选择开关和指示灯<BR>5. 主姿态指示器<BR>6. 水平状态指示器<BR>7. 压力高度表<BR>8. BDHI 指针选择开关面板<BR>9. 升级速度指示器<BR>10. 时钟<BR>11. RMI 指示器<BR>12. 缺氧告警灯<BR>15. 着陆和滑行灯控制面板<BR>16. 起落架控制面板<BR>17. BDH 指示器<BR>18. 加速度计<BR>19. 襟翼位置指示器<BR>共17 第4 页<BR>三、2D 顶板1(较低的)<BR>1. 燃油控制面板<BR>2. 火警控制面板<BR>3. 滑油冷却风扇控制面板<BR>4. 控制助力开关面板<BR>5. 结冰测试面板<BR>6. 燃油浓缩(Fuel Enrichment)控制面板<BR>7. 发动机启动控制面板<BR>8. 发动机告警系统测试面板<BR>面板“G” – 燃油控制面板<BR>1-10 放油开关<BR>11-20 增压泵开关<BR>21-23,25,27,29-31 交叉输油阀开关<BR>共17 第5 页<BR>24,28 旁通阀开关<BR>26 交叉输油分离阀开关<BR>面板“H” – 告警系统测试面板<BR>1 涡轮超温检测测试开关<BR>2 声音告警测试开关<BR>3 火警系统测试开关<BR>4,5,7-9 火警控制手柄<BR>6 药剂放出(Agent Discharge)开关<BR>面板“I” – 发动机启动控制面板<BR>1-4 发动机地面启动按钮<BR>面板“J” – 发动机燃油浓缩(FUEL ENRICHMENT)控制面板<BR>1-4 发动机燃油浓缩开关<BR>面板“K” – 结冰测试面板<BR>1 结冰环境测试开关<BR>面板“L” – 控制助力开关面板<BR>1-6 控制助力开关<BR>面板“M” – 滑油冷却风扇面板<BR>1-4 滑油冷却风扇位置开关<BR>四、2D 顶板2 (较高的)<BR>1. 防冰系统控制面板<BR>2. 电气控制面板<BR>共17 第6 页<BR>3. 外部灯光控制面板<BR>4. 空调和增压控制面板<BR>面板“A” – 空调和增压控制面板<BR>1 比率选择旋钮<BR>2 客舱高度设置指示器<BR>3 紧急降压开关<BR>4 手动按压开关<BR>5 地暖加热风扇开关<BR>6 货舱空调关断开关<BR>7 飞行甲板(Flight Deck)空调关断开关<BR>8 空调主开关<BR>9 货舱温度控制开关<BR>10 飞行甲板(Flight Deck)温度控制开关<BR>11 货舱温度变阻器<BR>12.飞行甲板(Flight Deck)温度变阻器<BR>面板“B” - GTC 控制面板<BR>共17 第7 页<BR>1 GTC 门开关<BR>2 GTC 主开关<BR>3 引气阀开关<BR>4 ATM 控制开关<BR>面板“C” – 发动机引气阀控制面板<BR>1 左翼(LH Wing)隔离阀开关<BR>2 右翼(RH Wing)隔离阀开关<BR>3 一号发动机引气阀开关<BR>4 二号发动机引气阀开关<BR>5 三号发动机引气阀开关<BR>6 四号发动机引气阀开关<BR>面板“D” – 防冰和除冰系统控制面板<BR>1,2 侧面和下挡风玻防冰开关<BR>3 空速管加热开关:驾驶员<BR>4 空速管加热开关:副驾驶<BR>5-8 发动机舱预热开关<BR>9-12 发动机进气道防冰开关<BR>13 螺旋桨和发动机防冰主开关<BR>14-17 螺旋桨结冰控制开关<BR>18 中心挡风玻璃防冰开关<BR>面板“E” – 外部灯光控制面板<BR>1,2 导航灯选择开关<BR>3,4 防撞/频闪灯选择开关<BR>5 机翼前缘灯选择开关<BR>6 编队灯选择开关<BR>面板“F” – 头顶电气控制面板<BR>1-5 发电机选择开关<BR>6-9 发电机断开开关<BR>10 发电机断开测试开关<BR>11 外部电源选择开关<BR>12-14 电池选择开关<BR>15 相位选择开关<BR>16 电压和频率选择开关<BR>17 交流总线开关<BR>18 交流电压和频率相位选择开关<BR>共17 第8 页<BR>五、领航员面板<BR>1. 高度计<BR>2. 雷达高度计<BR>3. 空速指示器<BR>4. BDH 指示器<BR>5. 真空速指示器<BR>6. RMI 指示器<BR>7. 时钟<BR>8. 一号 COMM-NAV 控制面板<BR>9. 二号 COMM-NAV 控制面板<BR>10. COMM1 控制面板<BR>11. 雷达指示器<BR>12. ADF无线电控制面板<BR>共17 第9 页<BR>六、弹出的附加2D 面板<BR>雷达控制面板<BR>无线电控制面板<BR>节流阀面板<BR>副驾驶辅助面板<BR>斜坡和舱门控制面板<BR>自动驾驶面板<BR>笔记夹面板<BR>襟翼控制面板<BR>SSF/IFF 控制面板<BR>操纵机轮面板<BR>共17 第10 页<BR>七、发动机仪表面板<BR>1. 扭矩指示器<BR>2. 转速指示器<BR>3. 涡轮入口温度指示器<BR>4. 滑油流量指示器<BR>5. 滑油温度指示器<BR>6. 滑油压力指示器<BR>7. 滑油量指示器<BR>8. 滑油冷却风扇位置指示器<BR>9. 发动机滑油量低告警灯<BR>10. 低高度告警指示器<BR>11. 螺旋桨滑油量低主告警灯<BR>共17 第11 页<BR>八、驾驶员仪表3D 面板<BR>1. 雷达高度表旋钮<BR>2. 秒表指针重置旋钮<BR>3. 时间设置旋钮<BR>4. 备用姿态仪调整旋钮<BR>5. 姿态仪调整旋钮<BR>6. 高度表旋钮<BR>7. 药剂放出(Agent Discharge)开关<BR>8. 模式选择开关[导航选择开关]<BR>9. 标记开关<BR>10. 水平状态仪航向选择开关<BR>11. 水平状态仪航线设置旋钮<BR>12. 水平状态仪航向凸块<BR>13. 空气转换器手柄<BR>共17 第12 页<BR>九、副驾驶仪表3D 面板<BR>1. 起落架控制手柄<BR>2. 加速度计重置按钮<BR>3. 雷达高度计旋钮<BR>4. 发动机舱超温测试开关<BR>5. 主姿态指示器俯仰调整旋钮<BR>6. 高度计旋钮<BR>7. 药剂放出(Agent Discharge)开关<BR>8. 模式选择开关[导航选择开关]<BR>9. 时钟/时间调整旋钮<BR>10. 时钟/时间调整旋钮<BR>11. 水平状态仪航线设置旋钮<BR>12. 水平状态仪航向凸块<BR>13. 着陆灯伸出和收回开关<BR>14. 着陆灯伸出和收回开关<BR>15. 着陆灯照明开关<BR>16. 着陆灯照明开关<BR>17. 滑行灯开关<BR>共17 第13 页<BR>18. 发动机泵压力告警灯开关<BR>19. 有效吸入增压泵(Utility Suction Boost Pump)开关<BR>20. 发动机泵压力告警灯开关<BR>21. 发动机泵开关<BR>22. 有效吸入增压泵(Utility Suction Boost Pump)开关<BR>23. 发动机泵开关<BR>24. 防滑开关<BR>25. 辅助液压泵开关<BR>26. 辅助吸入增压泵(Booster Suction Boost Pump)开关<BR>27. 空气转换器手柄<BR>共17 第14 页<BR>十、飞行控制基座<BR>面板“N” – 无线电控制面板<BR>点击红色区域调用2D无线电控制面板<BR>点击蓝色区域调用3D无线电控制面板<BR>1 COMM 1 频率显示器<BR>2 COMM 2 频率显示器<BR>3 NAV 1 频率显示器<BR>共17 第15 页<BR>4 NAV 2频率显示器<BR>面板“O” – 发动机控制面板<BR>1-4 发动机 1-4号节流阀<BR>5-8 发动机 4-1号状态杆<BR>面板“P”<BR>1 相位同步(Synchrophase)主开关<BR>2 螺旋桨相位同步(Rsynchrophase)开关<BR>3-6 温度基准(Temp Datum)控制阀开关<BR>面板“R” – 自动驾驶控制面板<BR>1,2 “A”,“E”按钮<BR>3 电源按钮<BR>4 侧滑按钮<BR>5 进入按钮<BR>6 “R”按钮<BR>7 倾斜角调整<BR>8 高度/指示空速按钮<BR>9 航迹按钮<BR>10 俯仰角向下-向上按钮<BR>面板“S” - (LSGI)低速地面怠速控制面板<BR>1-4 LSGI 按钮<BR>面板“T” – 辅助起飞控制面板 (仅在助推起飞模式下有效)<BR>1 保险打开/关闭(ARM/SAFE)开关<BR>2 JATO点火开关<BR>面板“U” – 空投系统(ADS)控制面板<BR>1 FWD 舱门控制开关<BR>2 右/左后舱门选择开关<BR>3 后舱门控制开关<BR>4 斜坡(Ramp)控制开关<BR>面板“V” – 襟翼控制面板<BR>1 襟翼控制杆<BR>面板“W” – 调整片控制面板<BR>1 升降舵/副翼调整片控制<BR>2 方向舵调整片控制<BR>面板“X” - IFF/SSR 应答机控制面板<BR>1 I/P 开关<BR>共17 第16 页<BR>2 M-1 开关<BR>3 M-3/A 开关<BR>4 M-2 开关<BR>5 M-C 开关<BR>6 主控制<BR>7 模式D开关<BR>8 CIV/MIL 开关<BR>9 测试指示器<BR>十一、驾驶员侧面板(3D)<BR>面板“Y” – 照明控制面板<BR>1-5 内部灯光控制开关<BR>面板“Z” – 空降面板<BR>1 告警开关<BR>2 发动机面板灯开关<BR>3 中控台和驾驶员侧面板灯光开关<BR>4 驾驶员仪表板灯: 探照灯<BR>5 空降告警铃开关<BR>6 空气导流板(Air Deflectors)告警灯<BR>7 空气导流板(Air Deflectors)开关<BR>面板“AA” – 氧气调节阀面板<BR>1 氧气供应控制杆<BR>2 调节阀稀释剂(Regulator Diluter)控制杆<BR>3 紧急切换控制杆<BR>共17 第17 页<BR>十二、副驾驶侧面板(3D)<BR>面板“BB” – 雨刮器控制面板<BR>1 雨刮器控制开关<BR>面板“CC” – 副驾驶空降面板C<BR>1 空气导流板(Air Deflectors)开关<BR>2 告警灯<BR>3 空降告警铃开关<BR>4 告警开关<BR>5 空气导流板(Air Deflectors)告警灯<BR>6 跳伞灯<BR>7 跳伞开关<BR>面板“DD” -氧气调节阀面板<BR>1 紧急切换控制杆<BR>2 调节阀稀释剂(Regulator Diluter)控制杆<BR>3 氧气供应控制杆<BR>面板“EE” – 螺旋桨控制<BR>1-4 变桨操控(Feather Override)按钮<BR>5-8 螺旋桨调整器控制开关<BR>面板“FF” – 副驾驶内部照明面板<BR>1-5 内部灯光控制开关 学习中~~~谢谢 经典飞机,学习了
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