空姐制服流入网购市场 学者忧冲击飞行安全
<span class="Apple-style-span" style="color: rgb(102, 102, 102); font-family: 宋体, arial; font-size: 12px; line-height: normal; background-color: rgb(237, 245, 253); "> 2011-09-05 中国新闻网 </span><div><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(102, 102, 102); font-family: 宋体, arial; font-size: 12px; line-height: normal; background-color: rgb(237, 245, 253); "><br></span></div><div><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(102, 102, 102); font-family: 宋体, arial; font-size: 12px; line-height: normal; background-color: rgb(237, 245, 253); "><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); font-size: 14px; line-height: 19px; "><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; "> 据台湾《联合报》报道,台湾各大网络拍卖市场最近出现贩售中华航空股份有限公司(China Airlines Ltd.,简称“华航”)、长荣航空股份有限公司(EVA Airways Corporation,简称“长荣航空”)、复兴航空运输股份有限公司(Transasia Airways Corporation,简称“复兴航空”)等各家航空公司空姐“从头到脚”的衣物用品,举凡空姐制服、衣帽袋、肩背包,甚至机上热餐手套、鞋子、丝袜等应有尽有。学者担忧,航空公司乘务员使用真品流入市场,若落入有心人士手中,恐怕冲击飞行安全。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; "></p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; "> 报道说,号称“什么都卖、什么都不奇怪”的台湾雅虎奇摩拍卖,可见小型个人卖家贩售数量稀少的航空公司空姐用品,甚至拍下现役空姐工作照片以供比对。一件华航空姐制服真品在雅虎奇摩、露天拍卖上要价3500元(新台币,下同),二手华航空姐外套为1500元,现役复兴空姐制服售价为1800元,500元就能买到长荣航空空姐热餐手套。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; "></p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; "> “航空公司配发空服员专用衣帽袋,机会难得值得收藏。”个人卖家在雅虎奇摩卖场贩售华航空服员衣帽袋,袋上清楚印着“CHINA AIRLINES”字样,一双华航空姐机上专用高跟鞋要价2250元到2500元间。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; "></p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; "> 由于此类卖场多属于坚持不面交的小型个人卖家,加上各类航空公司空服员商品数量皆仅有一件,研判航空公司内部员工自行携出贩售的可能性较高。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; "></p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; "> 逢甲大学运输科技与管理学系副教授李克聪认为,海外常见购买警察制服犯罪情况;由于一般民众难以分辨真假,可能难以防范买家购买后流于犯罪用途,似应考虑研拟管制贩售此类商品。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; "></p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; "> 长荣航空表示,对于乘务员制服有一套严格的管控机制,乘务员的制服旧了、或损坏无法继续穿,必须缴回才能领取新制服;乘务员离职也必须把制服缴回。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; "></p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; "> 华航乘务员从2006年换穿现在这款新制服后,就规定离职后必须把制服缴回,且华航制服并没有注册,模仿华航制服风格的旗袍很难防止,但华航强调,自家的制服无论布料或剪裁都是专门请厂商研发,跟坊间的“山寨版制服”还是有差异。</p></span></span></div>
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