波罗的海航空紧急援助可能导致Flick的辞职
<span class="Apple-style-span" style="color: rgb(102, 102, 102); font-family: 宋体, arial; font-size: 12px; line-height: normal; background-color: rgb(237, 245, 253); ">2011-09-08 ATW中国新闻周刊 </span><div><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(102, 102, 102); font-family: 宋体, arial; font-size: 12px; line-height: normal; background-color: rgb(237, 245, 253); "><br></span></div><div><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(102, 102, 102); font-family: 宋体, arial; font-size: 12px; line-height: normal; background-color: rgb(237, 245, 253); "><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); font-size: 14px; line-height: 19px; "><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; ">据媒体报道，由于拉脱维亚政府承诺只有在Flick辞职的情况下对波罗的海航空（BT）注资，因此该公司的两大主要股东——拉脱维亚政府和波罗的海航空系统（BAS）——又卷入另一起纠纷之中。BAS由该航空公司总裁兼首席执行官Bertolt Flick控制。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; "></p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; "> 拉脱维亚政府持有BT52.6%股份，而BAS则持有其47.2%股份。过去的纠纷起因是资本重组及里加机场扩建事宜，里加机场是BT的主要航空枢纽。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; "></p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; "> 目前无法与Flick取得联系以征询其对此事的评价。几个月前，拉脱维亚预防和打击腐败局突击检查BT办公室，之后，Flick一直在位于柏林的办公室指导该航空公司工作。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; "></p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; "> 公司公关副总裁Janis Vanags向ATW证实与政府存在争端，但强调BT运营正常。“旅客数量保持稳定，但争端会对公司形象有所影响，”他表示。他拒绝进一步透露争端的具体内容。他也没有证实航空公司是否亟需重组，因为2010年财务报告尚未正式发布。拉脱维亚媒体报道称，BT去年公布亏损3,420万拉脱维亚拉特（6,720万美元）（4.296亿人民币），今年继续亏损。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; "></p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; "> 据报道，政府和Flick达成了一项注资7,000万拉脱维亚拉特的协议（1.39亿人民币）。报道称，Flick将在这笔交易完成后离职。</p></span></span></div>
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