第二章 姿态基准系统 ATTITUDE REFERENCE SYSTEM ppt
**** Hidden Message ***** <P>第二章<BR>姿态基准系统<BR>ATTITUDE REFERENCE SYSTEM<BR>一、概述<BR>二、组成及各部分介绍<BR>三、使用<BR>四、小结及复习思考题<BR>内容<BR>(一)功用<BR>将姿态信息送往ADI或EADI进行指示<BR>将姿态信息送往机上的其它设备。如AP、<BR>FD等<BR>一、概述<BR>(二)优点<BR>可输出姿态的电信号信息<BR>精度高<BR>有自动故障监控机构，便于检测和维护<BR>一、概述<BR>二、组成及各部分介绍<BR>(一)组成</P><P>(一)组成<BR>1、VG<BR>2、ADI(EADI)<BR>3、转换电门<BR>二、组成及各部分介绍<BR>(二)各部分介绍<BR>1、VG<BR>二、组成及各部分介绍</P>
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<P>(二)各部分介绍<BR>1、VG<BR>二、组成及各部分介绍<BR>2、指示器</P>
<P><BR>(二)各部分介绍<BR>1、VG<BR>二、组成及各部分介绍<BR>2、指示器<BR>3、转换电门<BR>3、转换电门<BR>二、组成及各部分介绍</P>
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<P>NORM位：<BR>VG1向1＃ADI送信号，VG2向2＃ADI送信号<BR>BOTH ON 1位：<BR>VG1向1、2＃ADI送信号<BR>BOTH ON 2位：<BR>VG2向1、2＃ADI送信号<BR>3、转换电门<BR>二、组成及各部分介绍<BR>三、使用<BR>1、通电前，ATT或GYRO警告旗出现。<BR>2、通电后，当陀螺转速达到额定值时，<BR>警告旗收上，指示器指示正确姿态。<BR>3、飞行中，转换电门常置于NORMAL位。<BR>4、若1＃ADI上出现ATT警告旗，应将转<BR>换电门置于BOTH ON 2位。<BR>5、若2＃ADI上出现ATT警告旗，应将转<BR>换电门置于BOTH ON 1位。<BR>6、若两套姿态系统均失效，使用<BR>备用地平仪。<BR>1、姿态系统用于测量飞机的实际姿态。<BR>2、姿态系统的传感器为垂直陀螺。<BR>3、姿态系统的指示器为ADI或EADI。<BR>4、飞行中，当指示器上出现ATT或GYRO警<BR>告旗时，说明相应的姿态系统失效。<BR>小结<BR>1、姿态系统的功用<BR>2、姿态系统的组成及作用<BR>3、飞行中，ATT警告旗出旗的含义<BR>4、转换电门的使用<BR>复习思考题</P>
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