中国售巴12架K-8P教练机提前完成机身初装
核心提示：近日，中航工业洪都12架K8P外销机初装铆接历时104天，圆满完成了交付任务，比原定节点提前了6天。http://img4.cache.netease.com/cnews/2011/9/19/20110919101228a0fdd.jpg
资料图：K-8教练机的组装线。
近日，中航工业洪都12架K8P外销机初装铆接历时104天，圆满完成了交付任务，比原定节点提前了6天。
由于K8P外销机前机身是由外方生产，中机身、后机身分别由两个部装分厂生产，该机机身的装配工作不仅存在公司内分厂之间的协调，还存在国际合作协调问题。这也是公司首次以此种协作模式进行生产，装配协调问题异常复杂。为此，公司迅速组建专门的型号技术团队，全力配合该型机的技术协调工作，及时处理了技术协调问题，有力地促进了K8P外销机生产的顺利进行。自初装开铆以来，公司多次召开了K8P外销机初装交付协调会，制定飞机交付节点，组织安排好后续的生产工作。
节点就是命令，洪都各相关单位积极响应公司号召，迎难而上，放弃休假，坚守在一线岗位，全身心投入到K8P外销机大决战中去。3个月的时间内，部装分厂一线员工全力以赴，分两班开展突击生产；生产、质量、检验、设计、工艺等各配合人员时刻驻守现场，积极协调、指导，尽全力为一线工人排忧解难，协调解决现场问题200多条，促使K8P外销机工序顺利进行，完成了初装的交付工作。
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