客货需求增长放缓 IATA警告航空业减速下行
<span class="Apple-style-span" style="color: rgb(102, 102, 102); font-family: 宋体, arial; font-size: 12px; line-height: normal; background-color: rgb(237, 245, 253); "> 2011-10-04 ATW中国新闻周刊</span><div><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(102, 102, 102); font-family: 宋体, arial; font-size: 12px; line-height: normal; background-color: rgb(237, 245, 253); "><br></span></div><div><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(102, 102, 102); font-family: 宋体, arial; font-size: 12px; line-height: normal; background-color: rgb(237, 245, 253); "><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); font-size: 14px; line-height: 19px; "><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; ">国际航空运输协会（International Air Transport Association，IATA，简称“国际航协”）警告称，客运和货运需求的增长双双显着放缓。总干事兼首席执行官Tony Tyler惊呼“航空业正在减速下行”。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; "></p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; "> 根据IATA的统计，尽管8月份客运需求同比增长4.5%，但相较7月份6%的增长率，已经大幅放缓。更为严重的是，货运市场严重萎缩，8月份加速紧缩3.8%，是7月份1.8%降幅的两倍还多，IATA表示。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; "></p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; "> “客运市场增长势头趋缓，而货运市场也正以更快速度缩水，”Tyler称，“全球商业和消费者信心持续衰退，市场状况尽快得到改善的前景并不乐观。”</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; "></p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; "> IATA表示，欧洲各航空公司8月份国际客运量增长最为强劲，达到7.9%，仅略低于8.2%的运力扩张。IATA称，尽管国内经济和休闲旅行市场疲软，但强劲的出口却促使国际市场商务旅行的需求量提高。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; "></p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; "> 虽然8月份航空业增幅最大，但IATA表示，“应注意到，这一数据仍低于今年前八个月报告的10.6%的需求增长，这表明市场已出现疲软”。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; "></p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; "> 中东地区航空公司报告的需求增长情况为6.7%，排在第二位；而北美航空公司的业绩最差，仅增长2.9%。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; "></p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; "> 最令人关注的是中国的国内旅行需求，其同比仅增长2.8%，远低于过去两年两位数的增长率。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; "></p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; "> IATA表示，与去年同期相比，全球货运市场出现明显下降的迹象。它指出，如果说2010年下半年航空货运市场的疲软是因为其市场份额被其它交通模式抢夺的结果，那么2011年航空货运的状况则体现出全球贸易量整体增长乏力。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; "></p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; "> 北美航空公司8月份的货运量同比下降7%，紧随其后的是亚太(-5.4%)和欧洲(-1.8%)的航空公司。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; "></p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; "> 不过，非洲(+2.2%)、拉丁美洲(+5.4%)和中东(+3.7%)的运营商仍持乐观态度。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; "></p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; "> IATA警告称，全球航空公司将迎来艰难时期。</p></span></span></div>
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