民航 发表于 2011-10-21 14:35:03

香港机场将于十年内饱和 未来急需第3条跑道

2011-10-20 中国新闻网

据香港星岛日报报道,香港国际机场(简称“香港机场”)的客运量、货运量与飞机起降量惊人。根据香港特区机场管理局数字显示,今年一月至八月,机场客运量共3590万人次,较去年同期上升约6%,飞机起降量达22万架次,同比增长约一成一。


  按增长率推算,香港国际机场将于十年内饱和,香港机场管理局(Airport Authority Hong Kong)必须尽快兴建第三条跑道,才能继续维持香港国际机场于国际间的竞争优势、发挥推动香港经济发展的作用。



  有团体建议机管局落实兴建第三条跑道时,必须留意多个方面,包括环境影响评估、投资风险评估、机场设施与其它交通网络的配合措施、成本与工程施工控制、扩建工程对现有设施的影响等,并要确保香港国际机场在邻近机场间的价格竞争优势。



  兴建第三条跑道涉及庞大开支,机管局应小心评估投资风险,并清楚地向市民交代有关风险、未来发展机场的策略和目标,准备弹性的应对方案。同时亦要长远考虑如果机场三条跑道均饱和,兴建第四条跑道的可行性。



  扩建第三条跑道有助保持香港国际机场竞争优势,亦能确保香港经济持续发展,维持香港于国际间的投资吸引力;但有关工程涉及庞大投资,机管局必须取得社会支持,才能顺利展开工程。局方亦应就扩建工程的落实进行严谨的风险评估及管理,避免超支、延误与索偿,更要注意减低有关工程对现有服务的影响,以实现局方咨询时的承诺与预算。
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