烟台市潮水机场连接线立项 设计时速80公里
2011-10-21 胶东在线 记者贾楚航，通讯员钟鸣、曲礼志记者从烟台市交通运输局获悉，潮水机场连接线（G206至荣乌高速）项目可行性研究报告日前获得山东省发改委批复，标志着新“机场路”项目正式立项，开工建设指日可待。
新“机场路”连接国省道，设计时速80公里
为完善烟台潮水机场周边公路路网，提升机场的交通集疏运能力，烟台市交通运输局在完成环境评价、压覆矿、地质灾害、水土保持、文物等十几项支持性文件的前提下，成功争取潮水机场连接线项目立项。
规划建设的机场连接线由机场至荣乌高速段和国道206至省道302段两部分组成，全长约12公里，设计时速80公里。
具体来说，机场至荣乌高速段路线起自机场航站楼进出口处，与机场内通往航站楼的道路直接连接，终于道头村南荣乌高速。该段路线全长约3公里，采用双向六车道一级公路技术标准，路基宽度39.5米，中央隔离带宽9.5米。国道206至省道302段路线起于巨峰村北的国道206，与疏港西路对接，下穿德龙烟铁路，终于东沟刘家村南的省道302，路线全长约9公里。该段中国道206至潮水立交段采用双向六车道一级公路技术标准，路基宽度39.5米，中央隔离带宽9.5米；潮水立交至S302段采用双向四车道一级公路技术标准，路基宽度24.5米。全线桥涵设计汽车荷载等级均采用公路—I级，估算总投资6.4亿元，建设期为30个月。
据烟台市交通运输局规划基建科韩喜春介绍，考虑到机场、港口、铁路和两侧物流园区的长远发展，在项目争取过程中，坚持高点定位，适度超前的思路，在具备条件的路段争取了双向六车道，并预留了扩建两条车道的条件，以满足未来交通量增长的需求。同时，项目采用了一级公路标准，以方便沿线群众出行。
连通海陆空交通设施，打造区域性交通枢纽
据了解，在建的潮水机场位于蓬莱市潮水镇平畅河东岸，国道206、荣乌线和规划建设的德龙烟电气化铁路之间，近期规划为国内民用航空中型机场，远期规划为国内民航大型机场，预计2015年建成通航。
机场的建设和发展需要以公路为依托。烟台市交通运输局局长权良宝告诉记者：“通过建设机场连接线，整合路港资源，加强路港联合，满足机场集疏运需要，将全面提升机场综合竞争实力。机场路连接线项目立项后，初步设计等各项开工前准备工作随即展开，力争早日开工建设。”
潮水机场建成后，以机场为核心的临空产业区和城市建设将成为烟台市经济新的增长点，为此，机场周边地区也相应进行了概念规划。机场周边地区将以产业聚集区为节点，以交通干线为轴线，以生态斑块为基质，构建产业带的临空产业布局模式，形成以临空物流、工业制造、商务服务、机场镇为节点，以平畅河、九曲河等生态廊道构建的休闲娱乐带为主线，以观光农业、创汇农业、自然山体为面的点、线、面结合的布局模式。
机场连接线旁还规划了烟台国际综合物流园区项目。物流园区总规划面积约23平方公里，是烟台市政府“十二五”规划重点项目。园区内规划了大型工业企业物流区、物流总部经济区、商贸物流区、物流装备区、高端物流区、公铁海联运区、中日韩自由贸易区、会展商务区等十个功能区。这一集仓储、配送、商贸、会展、物流总部经济等功能于一体的大型现代化国际综合物流园区，将全力打造面向内陆腹地、连接东北三省和东北亚的桥头堡，预计年交易额达到1000亿元以上。
权良宝表示，潮水机场连接线起自国道206，连接荣乌高速和省道302。通过建设这条连接线，能将现有路网G206、荣乌高速、S302与机场、烟台港西港区等交通设施有机联系在一起，该区域将形成一个集机场、港口、铁路、公路于一体的交通枢纽，对于拉动当地乃至全市经济具有重要意义。
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