燃气涡轮发动机M14
燃气涡轮发动机M14**** Hidden Message *****
M14（AV）
1.双转子发动机中，高压转子转速 > <还是等于低压转子转速
2.推进功率=
3.燃油消耗率=
4.发动机气流和燃油形成：是油气比、富油、贫油那部分的，
5.燃油控制器位于哪里？
6.燃油泵的组成：我选的是增压级和主级，不知道对不
7.有FADEC的APU，FMU或者HMU的功能，可能考的是P105下面关于FADEC中关于HMU和FMU功能部分，
8.EEC专用发电机，除了给EEC供电，在有些飞机上还做什么用？我选的是备用发电机，不知道对不。
9.燃油传感器测量的是质量流量还是容积流量？还有几个选项，记不起来了，我选的是质量流量，不知道对不？
10.APU燃油控制系统：A.独立的燃油系统B.恒油控制系统................，考的是P123下面APU燃油方面的
11.涡轮的作用
12.发动机总效率
13.超音速喷管和亚音速喷管的不同，亚音速喷管速度最多达到多少？我选的是1.0马赫，不知道对不
14.涡轮叶片有哪三种？冲击、反力和冲击反力式
15.推力净推力P96，公式
16超音速进气道分哪三种？
M14
1.测EGT温度用什么材料
2.发动机经济性指标有哪些：选项有燃油消耗率，燃油消耗量，总效率（多选，单选各一道）
3.监控发动机机械性能的参数有什么：EGT/EPR/N1/N1、振动/温度/压力（只记住这两个选项，我选的后者）
4.发动机转速N1指的是什么：高压涡轮最高转速、低压涡轮最高转速、高压涡轮转速的百分数（选项大概是这几个，具体记不清了,我选高压百分比错了）
5.涡扇发动机哪个涡轮级数最多：低压涡轮，高压涡轮，自由涡轮（我选高压错了）
6.燃油泵增压级和主级
7.外压式进气道如何将超音速气流转换成亚音速气流
8.发动机的热效率
9.推进功率的定义
10.燃烧室的类型
11.电液转换器
12.液压式机械控制器组成：计量部分和计算部分（只记住了我自己选的答案，忘记对错了）
13.EGT控制涡轮前温度：不变，降低，保持在范围内，不超过限制（我选的最后一个）
14.FADEC的缩写（呵呵，最简单的一道题，因为前面提到过）
15.发动机性能参数有哪些：选项跟第三题一样的，我选的前者
16.自动油门由谁控制
17.旁通活门何时打开
18.APU空气负载控制什么：大概的选项都是控制什么引气的量和引气的作用
19.压气机主要部件：叶轮和扩压器
20.APU作用。
1.测EGT温度用什么材料
2.发动机经济性指标有哪些：选项有燃油消耗率，燃油消耗量，总效率（多选，单选各一道）
3.监控发动机机械性能的参数有什么：EGT/EPR/N1/N1、振动/温度/压力（只记住这两个选项，我选的后者）
4.发动机转速N1指的是什么：高压涡轮最高转速、低压涡轮最高转速、高压涡轮转速的百分数（选项大概是这几个，具体记不清了,我选高压百分比错了）
5.涡扇发动机哪个涡轮级数最多：低压涡轮，高压涡轮，自由涡轮（我选高压错了）
6.燃油泵增压级和主级
7.外
9.推进功率的定义
10.燃烧室的类型
11.电液转换器
12.液压式机械控制器组成：计量部分和计算部分（只记住了我自己选的答案，忘记对错了）
13.EGT控制涡轮前温度：不变，降低，保持在范围内，不超过限制（我选的最后一个）
14.FADEC的缩写（呵呵，最简单的一道题，因为前面提到过）
15.发动机性能参数有哪些：选项跟第三题一样的，我选的前者
16.自动油门由谁控制
17.旁通活门何时打开
18.APU空气负载控制什么：大概的选项都是控制什么引气的量和引气的作用
19.压气机主要部件：叶轮和扩压器
20.APU作用。
EPR
推进效率( 不是按书上原话,有变通的.书上P95 那些参数,要理解透.)
燃烧室按结构形式分为哪3种.
叶冠作用
EEC输入 摸拟,频率,离散,序列数据转变成处理机识别的数字形式.(多选)
温度传感器：热电偶、电阻式（或称热电阻式）、充填式、双金属式 (多选)
EEC多数安装在?
发动机燃油泵装在哪?
监视发动机性能参数的仪表有: (多选)
APU通过控制什么来让自身转速恒定.
主滑油系统压力过大,旁通活门开启,多出来的油流到哪?
APU没有哪个系统: 1:独立火警 2独立防火 3独立防冰 4 1and2
一定要看细书. 我刚好过.成绩出来,一边是汗死.一边是庆幸.
1. 双转子发动机的转子转速大于低压转子转速。
2. 热效率
3. 推进效率
4. 总效率=热效率*推进效率
5. 燃油消耗量
6. 反映经济性的指标是：燃油消耗率
7. 进气道分类：亚音速和超音速进气道
8. 双面进气离心式压气机：主要考这个双指什么 有个答案好像是叶轮叶片两面进气。
9. 涡轮将热燃气的能量装换成机械功，为驱动压气机和附件提供功率。
10. 超音速喷管形状：先收敛后扩张。
11. 液压机械控制器分计量部分和计算部分
12. FADEC中HMU或FMU功用是执行机构
13. EEC中常用的液压放大元件 A力矩马达 B分油活门 C喷嘴挡板 D电磁活门 （我选AD错了）多选题
14. 发动机燃烧室气流与燃油的形成：a、余气系数略大于1 b、余气系数略小于1 c、1：1
15. 排气温度目的：保证涡轮前温度不超出允许值。
16. 发动机燃油流量测量，涡轮偏转角度的大小取决于作用于涡轮叶片的动量。
17. 发动机性能参数：压力比、n1、EGT、FF
18. 发动机机械性能参数：滑油压力、滑油温度、滑油量、振动值
19. 燃油泵一般分：增压泵和主极泵
20. 容积式泵工作情况，就是描述泵的工作过程，问是什么泵
21. 发动机启动杆有几个位置：A、慢车位置和停止位置 B、左点火、右点火和（忘了） C、地面启动和空中启动 还有个答案也忘了
22. 反推展开后，继续拉反推杆，供油量怎么变？A变大B变小C不变D先变大后变小
23. APU燃烧室多采用 A环形B直流C单管D管环 多选题
24. APU驱动的发电机由（）保持恒频
25. APU发动机可以 A地面停车 B自动停车 C人工停车 D人工停车和自动停车（多选）
26. 热电偶材料 镍铬-镍铝
1.双转子发动机中，高压转子转速 > <还是等于低压转子转速
2.推进功率=
3.燃油消耗率=
4.发动机气流和燃油形成：是油气比、富油、贫油那部分的，
5.燃油控制器位于哪里？
6.燃油泵的组成：我选的是增压级和主级，不知道对不
7.有FADEC的APU，FMU或者HMU的功能，可能考的是P105下面关于FADEC中关于HMU和FMU功能部分，
8.EEC专用发电机，除了给EEC供电，在有些飞机上还做什么用？我选的是备用发电机，不知道对不。
9.燃油传感器测量的是质量流量还是容积流量？还有几个选项，记不起来了，我选的是质量流量，不知道对不？
10.APU燃油控制系统：A.独立的燃油系统B.恒油控制系统................，考的是P123下面APU燃油方面的
11.涡轮的作用
12.发动机总效率
13.超音速喷管和亚音速喷管的不同，亚音速喷管速度最多达到多少？我选的是1.0马赫，不知道对不
14.涡轮叶片有哪三种？冲击、反力和冲击反力式
15.推力净推力P96，公式
16超音速进气道分哪三种
刚考完来上班，记得的题目帮兄弟们列一下：
基元级速度三角形（多题多选）
单油路喷嘴
滑油功用(多选),其中有一个选项是带走热量,不知要不要选唉,带走轴承和齿轮箱的热量算不算??
涡轮进口的冷却(多选)
旁通活门什么时侯打开
影响热效率因素（多选）
影响油耗的因素是什么(多选)
滑油系统的分类(多选),请细看书
轴流式压气机发生喘振的原因(多选)
轴流式压气机发生喘振的时间段:起动、起飞、反推
当压气机的实际流量系数大于流量系数的设计值时, 空气流过工作叶轮时，会在叶片的（ ）处发生气流分离－－－叶盆
压气机转子的盘轴连接型式分为：可拆卸式和不可拆卸式
在燃气涡轮喷气发动机中, 一级涡轮所输出的功 大于 一级压气机所消耗的功
不属于航空燃气涡轮喷气发动机的特性是－－－负荷特性。这题我错了。。。忘记了。。。
在飞行速度、飞行高度和转速保持不变的情况下, 燃气涡轮喷气发动机的推力随大气温度的提高－－－而减小
。。。。。。
8月30日AVM14燃气涡轮发动机题
26道题共考了6道多选题，我只对了1道。建议有时间看看ME的涡轮发动机教材，考了好几个都是AV教材上没有的。
1. 双转子发动机的转子转速大于低压转子转速。
2. 热效率
3. 推进效率
4. 总效率=热效率*推进效率
5. 燃油消耗量
6. 反映经济性的指标是：燃油消耗率
7. 进气道分类：亚音速和超音速进气道
8. 双面进气离心式压气机：主要考这个双指什么 有个答案好像是叶轮叶片两面进气。
9. 涡轮将热燃气的能量装换成机械功，为驱动压气机和附件提供功率。
10. 超音速喷管形状：先收敛后扩张。
11. 液压机械控制器分计量部分和计算部分
12. FADEC中HMU或FMU功用是执行机构
13. EEC中常用的液压放大元件 A力矩马达 B分油活门 C喷嘴挡板 D电磁活门 （我选AD错了）多选题
14. 发动机燃烧室气流与燃油的形成：a、余气系数略大于1 b、余气系数略小于1 c、1：1
15. 排气温度目的：保证涡轮前温度不超出允许值。
16. 发动机燃油流量测量，涡轮偏转角度的大小取决于作用于涡轮叶片的动量。
17. 发动机性能参数：压力比、n1、EGT、FF
18. 发动机机械性能参数：滑油压力、滑油温度、滑油量、振动值
19. 燃油泵一般分：增压泵和主极泵
20. 容积式泵工作情况，就是描述泵的工作过程，问是什么泵
21. 发动机启动杆有几个位置：A、慢车位置和停止位置 B、左点火、右点火和（忘了） C、地面启动和空中启动 还有个答案也忘了
22. 反推展开后，继续拉反推杆，供油量怎么变？A变大B变小C不变D先变大后变小
23. APU燃烧室多采用 A环形B直流C单管D管环 多选题
24. APU驱动的发电机由（）保持恒频
25. APU发动机可以 A地面停车 B自动停车 C人工停车 D人工停车和自动停车（多选）
26. 热电偶材料 镍铬-镍铝
M14（me）
EPR
推进效率( 不是按书上原话,有变通的.书上P95 那些参数,要理解透.)
燃烧室按结构形式分为哪3种.
叶冠作用
EEC输入 摸拟,频率,离散,序列数据转变成处理机识别的数字形式.(多选)
温度传感器：热电偶、电阻式（或称热电阻式）、充填式、双金属式 (多选)
EEC多数安装在?
发动机燃油泵装在哪?
监视发动机性能参数的仪表有: (多选)
APU通过控制什么来让自身转速恒定.
主滑油系统压力过大,旁通活门开启,多出来的油流到哪?
APU没有哪个系统: 1:独立火警 2独立防火 3独立防冰 4 1and2
M14(ME)
基元级速度三角形（多题多选）
单油路喷嘴
滑油功用(多选),其中有一个选项是带走热量,不知要不要选唉,带走轴承和齿轮箱的热量算不算??
涡轮进口的冷却(多选)
旁通活门什么时侯打开
影响热效率因素（多选）
影响油耗的因素是什么(多选)
滑油系统的分类(多选),请细看书
轴流式压气机发生喘振的原因(多选)
轴流式压气机发生喘振的时间段:起动、起飞、反推
当压气机的实际流量系数大于流量系数的设计值时, 空气流过工作叶轮时，会在叶片的（ ）处发生气流分离－－－叶盆
压气机转子的盘轴连接型式分为：可拆卸式和不可拆卸式
在燃气涡轮喷气发动机中, 一级涡轮所输出的功 大于 一级压气机所消耗的功
不属于航空燃气涡轮喷气发动机的特性是－－－负荷特性。这题我错了。。。忘记了。。。
在飞行速度、飞行高度和转速保持不变的情况下, 燃气涡轮喷气发动机的推力随大气温度的提高－－－而减小
M14（ME）
1.热量与温度关系
2.焦耳是什么了单位--功.热量（多选）
3加力燃烧室装在哪里
4.自由turbine与eng turbin联糸---气动联糸
5.单位推力定义
6.影响热效率因素（多选）
7.进气道冲压比定义
8.影响流量因素多选
9.基元汲速度三角形（多题）
10.压气机总增压比
11压气机流量糸数
12.一氧化碳和碳氢化合物随转速的关糸
13.第一股气占总数Ｏ•２５
14.支柱作用
15.反力式呙轮特点
16.气漠冷却
17.矢量啧管作用
18.轴承有两题
19.封严件作用
20.启动过程含义
21.旁通活门什么时侯打开P123
22.开环控制优缺点
23.EEC和FADEC有几题
24.ENG在N2 20%给油
25.单油路喷嘴
26.空气雾化喷嘴优缺点
27.防微生物剂作用＜多选）Ｐ96
28.电嘴有几种P103
29.更换电嘴注意Ｃ多选）
30.封严用哪里的空气
31.发动机喘振出现阶段
32.引气防冰Ｐ114Ｃ多选﹞
33反推什么时打开，关闭
34反推故彰哪里看到P140
35性能参数P119
36发动机推力N1和EPR
37用什么测量温度＜多选＞P121
38风扇吸音材料作用
39控制反推活门作用＜多选＞
40滑油功用
41磁屑MCD装在回油路上
42滑油监控＜多选＞
43一级气动平滑度区域
44发动机清洗完成后P169
45性能参数仪表包括什么P172 谢谢分享！备考中！ 谢谢分享了 非常好非常需要，谢谢楼主
页:
[1]