分析：台湾桃园机场差距何在？
2011-11-28 人民网台湾频道台湾《新生报》27日发表社论分析桃园机场存在的问题。社论指出，日前CNN旅游网选出全球10大最受欢迎的机场，同为亚洲四小龙的却分别获得前3名，相较于亚洲四小龙的香港赤鱲角国际机场、新加坡樟宜机场与韩国仁川机场，桃园机场存在差距和不足。
社论摘编如下：
桃园机场公司成立1年多，发生14起意外事件，引发民意代表围剿；而日前CNN旅游网选出全球10大最受欢迎的机场，同为亚洲四小龙的香港赤角机场、新加坡樟宜机场与韩国仁川机场却分别获得前3名，相较之下，桃园机场更显失色。
国际机场是外来旅客对地区的第一印象，台湾现在正力拼观光，可是桃园机场却频频出包，日前大雨竟造成飞机主要滑行道出现破洞，延误了近百航班起降影响了上万旅客；机场跑道是机场最重要的基础建设，照说应是每天都应维护的设施，下几天雨就能让桃机的主跑道出现七个洞，其中最大的破洞竟达40厘米，机场公司螺丝松动，由此可见。
离谱的是，桃园机场跑道破损程度被有些机师指为是亚洲第一，连整修跑道也会发生问题，机场跑道整修先期工程原承包商“佳山营造”倒闭跑路事件。国际机场跑道是何等重要工程，怎么会由可能倒闭跑路的承包商得标，值得深究；而机场在重新招标时，说明会有十几家业者参与，可是重新开标时却无人投标，最后逼得机场公司四处邀请，才由荣工工程股份有限公司接手，招标如此不堪，也应检讨。
机场跑道整修先期工程原订完工日期是明年1月8日，重新招标时，有兴趣的业者不少，可是最后却无人投标，业者的理由是担心工期不足、延迟完工会受罚；机场公司表示，春节假期已迫在眉睫，合约中仍约定荣工公司必须在春节加班机启航前完工，否则将被罚款；桃园机场公司发言人孙台祥说，这项工程以限制性招标方式再次开标，完工日期“希望”仍是明年1月8日。
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