航空论坛 › 机务执照考试 ME › M9M10. 人为因素与航空法规和维修出版物

民航 发表于 2012-1-2 00:13:27

M9M10. 人为因素与航空法规和维修出版物

M9. 人为因素
M10. 航空法规和维修出版物

民航 发表于 2012-1-2 00:14:32

1、        适航性的引出是出于：
A.        科学理论的需要；
B.        设计、制造航空器的需要；
C.        为维护公众利益的民用航空立法的需要。
D.        学术研究的需要。
C
M

2、        适航标准是一类特殊的技术性标准，是为保证实现民用航空器的适航性而制定的
A.        最低安全标准；      
B.        最高安全标准；
C.        建议安全标准；
D.        通用安全标准。
A
E

3、        航空器必须满足以下条件方能称其是适航的：      
A.        航空器必须始满足符合其型号设计要求；
B.        航空器及其部件要保证在飞行运行中必须始终处于无故障状态；
C.        航空器必须始终处于安全运行状态；
D.        航空器及其部件要保证在飞行前必须处于无故障状态。
A
D

4、        适航管理按照工作性质的不同可分为：   
A.        培训和考核相关资格、颁发适航证件、监督检查；
B.        立法和定标、颁发适航证件、培训和考核相关资格；
C.        立法和定标、培训和考核相关资格、监督检查；
D.        立法和定标、颁发适航证件、监督检查；
D
M

5、        《航空法》是：
A.        对民用航空器适航管理工作的内容、范围有原则的规定；
B.        对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定；
C.        涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章；
D.        是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则，也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则。
A
M

6、        《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》是：
A. 对民用航空器适航管理工作的内容、范围有原则的规定；
B.        对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定；
C.        涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章；
D.        是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则，也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则。
B
M

7、        《中国民用航空规章》是：
A.        对民用航空器适航管理工作的内容、范围有原则的规定；
B.        对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定；
C.        涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章；
D.        是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则，也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则。
C
M

8、        适航管理程序是：
A.        对民用航空器适航管理工作的内容、范围有原则的规定；
B.        对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定；
C.        涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章；
D.        是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则，也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则。
D
M

9、        咨询通告(AC) 是：
A.        是适航部门向公众公开的对适航管理工作的政策以及某些具有普遍性的技术问题的解释性、说明性和推荐性文件或指导性文件；
B.        是各级适航部门就某一具体技术问题或工作与航空营运人、航空产品设计、制造人及有关部门进行工作联系时所使用的形式；
C.        是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则，也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则。
D.        对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定。
A
M

10、        适航管理文件(AMD)是：
A.        适航部门向公众公开的对适航管理工作的政策以及某些具有普遍性的技术问题的解释性、说明性和推荐性文件或指导性文件；
B.        各级适航部门就某一具体技术问题或工作与航空营运人、航空产品设计、制造人及有关部门进行工作联系时所使用的形式；
C.        是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则，也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则。
D.        对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定。
B
M

11、国际民航组织是：
A. 联合国批准成立的；
B.        世界所有国家承认的；
C.        拥有国际航空运输业务的国家；
D.        缔约国承认的
D
E

12、《民用航空器国籍和登记的规定》是：
A. CCAR－45
B.        CCAR-121AA
C.        CCAR-145
D.        CCAR-183
A
E

13、《民用航空器国籍和登记的规定》中规定民用航空器
A.        国籍标志是航空器登记国在航空器登记后给定的标志；
B.        登记标志是识别航空器国籍的标志；
C.        不得具有双重国籍；
D.        国籍登记能作为航空器所有权的证据。
C
M

14、我国民用航空器的国籍标志是：
A. B-XXXX (X代表数字)
B.XXXX
C.B
D.CHINA
C
E

15、中国民用航空器的登记标志是：
A. B-XXXX (X代表数字)
B. XXXX
C.        B
D.        CHINA
B
D

查看完整版本: M9M10. 人为因素与航空法规和维修出版物