四个维度，告诉您如何选择一架公务机？
民航资源网2012年1月13日消息：可能是最近几次糟糕的民航飞行经历；可能是日益扩大的公司业务需求，要经常往返于航空公司航线尚未覆盖的城市或地区；可能是对灵活便捷、自由舒适的私人飞机出行方式的无限憧憬……无论何种原因，购买一架公务机，都将获得一种独特的私享出行方式，舒适、高效而灵活。不同于投资奢华座驾、豪华游艇、商业地产或住宅地产，公务机是一个新兴的投资领域。明智地选择一架公务机，需要兼顾航程、有效载荷、乘客舒适度和派遣可靠性等因素——作为高端商务出行解决方案专家，豪客比奇公司不仅为中国客户引入了丰富多样的机型，更主张“四维度公务机选择方案”，旨在帮助客户度身考量，做出最优选择。
维度一：明确飞行任务需求
100个人就有100种出行需求。明确自己的实际飞行任务需求，是选择一架理想的公务机的第一步。通过以下几个问题，可以帮助您清楚地了解自己对公务机的需求：
1.您可能最常飞往的目的地是哪里？
2.您飞往这些地方的频率有多高？
3.通常会有多少人和您一起出行？
4.您总体的购置与运行预算是多少？
由于空中旅行的要求不尽相同，没有一架飞机能够100%满足用户的全部需求。豪客比奇建议客户遵循“75%需求原则”，即投资购买可以满足75%飞行需求的飞机。一架适合的公务机的航程应该是可以飞往最常去的目的地而中途不需停留；更远途的飞行可以通过中途停靠加油续航的方式来完成。如果一个客户绝大多数的出行目的地距离驻地航程在3,000公里内，偶尔才需要飞到更远的目的地，一架远程大型公务机并非是最佳之选（即使预算允许），因为其性能并没有得到充分的发挥。一架中型公务机可以提供相似的舒适度及奢华度，投资成本也将显著降低。
维度二：考虑机型大小
有些客户认为飞机越大越好，但是如此投资并非明智之举。美国国家公务航空协会（NBAA）的调查数据表明，全球范围内，超过90%的公务飞行，所搭载的乘客不足5人。公务机机型的选择应与所计划的飞行任务需求保持一致，同样适用“75%需求原则”：如果绝大多数的出行是搭载4至6名乘客，可以选择购买一架8座的中型公务机；偶尔计划一个大家庭15个人在春节假期乘机出游，可以通过包一架大型公务机，或者用这架中型公务机分两次来完成这次特别之旅。
维度三：购置及运营成本
从近程小型飞机到超远程大型飞机，公务机的购置价格相差甚远。例如，一架超中型的豪客4000（Hawker 4000）价格约为2，300万美元，而一架短程的空中国王C90GTx（King Air C90GTx）价格大约为400万美元。除了最初的购置成本以外，还需要考虑公务机的日常运营及维护成本。与购置成本相似，近程小型公务机和超远程大型公务机的运营成本有很大差别。通常，随着飞机尺寸的增大，管理费用、保险费、培训费、着陆费以及机组人员的工资也随之增加。公务机越大，运营成本也呈几何倍数增长。需要综合实际预算和公务飞行需求来考量。
维度四：客户服务与技术支持
在选择公务机时，还有一个需要考虑的重要因素是在中国可以获得哪些客户服务和技术支持。豪客比奇已经指定上海霍克太平洋公务航空服务中心为其首家位于中国大陆的授权服务中心（ASC）。该授权服务中心位于上海虹桥国际机场，为包括中国在内的北亚地区豪客系列飞机的拥有者及运营方提供高效便捷的服务。这意味着中国的豪客飞机客户再也不必飞往境外进行飞机维修、保养，极大地节省了时间、成本。可提供的支持服务包括飞机维护，售后支持，发动机维护、修理及大修，提供航空电子设备零件及其相关服务，销售配件及设备。此外，豪客比奇也在香港指定了授权服务中心。
除了授权服务中心，亚洲公务机航空管理有限公司（BAA）也是国内主要运营豪客比奇公务机的公司，可为客户提供航线申请、机组人员等专业的公务机管理服务。豪客比奇在北京、上海和香港均设立了销售和技术支持代表处、建立了航材中心，确保中国客户享受完善的售前服务和便捷、高品质的售后支持。
购买一架公务机的过程是充满乐趣和令人激动的，豪客比奇提供的定制设计服务，让客户更可以亲自参与设计自己专属的公务机。豪客比奇一直致力于为客户提供航程、速度、商载和舒适性的完美结合，提供世界级的航空出行解决方案。
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