大连机场启用远机位出发区域 缩短旅客行程
2012-03-17 大连天健网 汤珠峰，记者李佳鹤为应对即将到来的旅客出行高峰，解决国际、国内混合航班旅客登机路程过长等问题，大连国际机场于3月16日上午11时全面启用三期候机楼的远机位出发区域。此次该区域的启用标志着大连机场三期候机楼正式全面呈现并服务于广大旅客，同时也为大连机场争创国内一流机场奠定了强有力的硬件基础。
三期候机楼启用后，大连机场候机楼东西向跨度达630余米，候机区域呈狭长特点，国内航班登机区域位于机场的东侧，国际航班登机区域位于机场西侧，点对点距离过长，对机场部分国际、国内混合航班的旅客进出港造成不便。此次三期候机楼远机位出发区域启用后，混合航班旅客在下飞机之后不再经连廊（登机口与廊桥之间）长距离行走至国内到达口，而是通过客梯车下机后，坐摆渡车至国内到达口，缩短了行程200余米，大大缩短了旅客登机时在候机楼内的行走距离，从而大幅提高了机场的服务水平及保障能力。
中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）CA1605北京——大连——香港航班，飞机停在廊桥机位上，通过客梯车下机后，坐摆渡车至国内到达口。
CA951、CA953、CA151、CA153北京、成都经停大连至日本航班，过站旅客通过廊桥进入候机楼；到达旅客则通过廊桥侧梯下机后由摆渡车送到国内到达口。
CA952、CA954、CA152、CA154国际进港航班，所有旅客通过廊桥进入候机楼通关，其中继续乘坐下半段的旅客，从夹层中转通关后由21至23号登机口经“出发上桥”登机。大连出发乘坐下半段航班的旅客可从夹层32、33号登机口登机，国内头等舱旅客由服务人员陪同引导登机。
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