巴航工业首架燃油经济型E-175飞机成功下线
http://img1.cache.netease.com/catchpic/A/A8/A88F6D506532122EB4CB1CC8C20A91B5.jpg 巴西航空工业公司首架燃油经济型E-175飞机成功下线。民航资源网2014年3月13日消息：巴西航空工业公司首架具备各项增强特性的E-175飞机成功下线，相较于此前生产的E-175飞机，该飞机显著降低了燃油消耗。具体改进项目包括：采用了新型翼尖小翼，开展了系统优化，进行了空气动力学改进。该架E-175飞机今日在巴西航空工业公司圣若泽杜斯坎普斯工厂举行的仪式上正式亮相，预计于未来几周内交付客户使用。改进后的E-175飞机在几个月的性能试验中展示出了良好的性能。执行常规飞行任务时，其燃油消耗比原E-175飞机低6.4%，超过了早前曾报道的可节省5%燃油消耗的水平。
“燃油消耗减少6.4%的事实证明了我们的开发和制造团队与合作伙伴的专业性，同时也表明了我们致力于为客户提供最佳产品，并助其保持竞争优势的承诺，”巴西航空工业公司商用航空总裁兼首席执行官保罗·塞萨·席尔瓦（Paulo Cesar Silva）表示。“我们如期向市场交付了一款独特的飞机产品。在70至90座级飞机中，E-175是客舱最为舒适且运营成本最低的机型。”
随着公司开始实施对E-175喷气飞机的一系列改进计划，E-175已成为同级别最畅销的机型。2013年，巴西航空工业公司收到美国地区四家航空公司（共和航空公司、联合航空公司、天西航空集团和美国航空公司）的177架E-175飞机的确认定单、60架待确认定单和277架承诺定单。
与70-80座级的涡桨飞机相比，E-175的性能多样性显而易见。在航程超过450千米（250海里）的航线上，E-175展现出更好的运营经济性，更高的生产效率以及卓越的乘客舒适性。
除降低燃油消耗外，当代E-喷气系列飞机的其他改进项目还包括：延长了维护周期，提升了生产效率和降低了维护成本。这些改进项目充分确保了E-175飞机在E175-E2飞机于2020年投入运营之前依然具有竞争力，而到2020年，E175-E2将进一步提升运营效率。
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