分析人士:达美或成A330neo启动客户
据摩根士丹利分析师在近日一份报告中称，达美航空有望成为换装新型发动机A330的启动客户。http://img1.cache.netease.com/catchpic/3/3B/3B71C1FAE7EBD59E02D3CE3C47CDA397.jpg图：达美航空A330-300据Flightglobal报道，摩根士丹利分析师John Godyn在3月26日的一份报告中表示，达美航空有可能成为换装新型发动机的A330（被称为A330neo）的启动客户。
Godyn认为，作为A330neo启动客户，达美航空可能获得不小的折扣，从而更好地与运营其他机型的航空公司竞争。Godyn在报告中还提到，如果没有像达美这样的大客户，A330neo的发展不会如此顺利。
据Ascend数据库显示，目前达美航空运营了16架747-400和74架767-300，平均机龄分别为21年和20年，是达美航空宽体机机队中最古老的两类机型。据悉，达美航空目前正在考虑使用空客A330、A330neo、A350、波音777-300ER及787替代已经老化的波音747-400及767-300机队中的大部分飞机。今年3月，就此问题达美航空还向飞机制造商发布了征求建议的文件。
事实上，并不止Godyn一人认为达美对A330neo兴趣浓厚。美国航空租赁公司董事长兼首席执行官史蒂芬·乌德瓦-哈兹（Steven Udvar-Hazy）在圣地亚哥参加2014年国际运输飞机贸易协会（ISTAT）美洲会议时表示：“目前一家美国的大型航空公司对A330neo感兴趣。由于767及747-400机队老化，该航空公司需要在未来五年内接收新机型将其取代。”他指的就是达美航空。
CIT航空飞机分析副总裁史蒂夫·梅森（Steve Mason）估计，空客公司可能会在未来6个月内作出决定——A330neo将在2017年或2018年投入使用。空客公司已表示，A330neo方案将在今年内做出决定。
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